渦輪增壓器能使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率提高,，油耗降低,，噪音和排污減少，有效改善發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,、經(jīng)濟(jì)和環(huán)保性能,，得到越來越廣泛的使用,。由于廢氣排放溫度逐步提高，渦輪增壓器的高溫性能要求也越來越高,，目前適合這一需求的殼體材料主要是：

1,、灰鑄鐵

鑄鐵具有良好的鑄造工藝性能絕大部分渦殼都采用鑄鐵材料制造?；诣T鐵具有極好的鑄造成型性能但灰鑄鐵的力學(xué)性能較低,，因此一般加人Cr、Ni,、Si等合金元素改善性能后曾用于較低負(fù)荷的增壓器殼體,。

2、球墨鑄鐵

球墨鑄鐵不僅具有良好的鑄造工藝性能,，而且具有較好的力學(xué)性能和抗氧化性能,，特別是熱疲勞強(qiáng)度遠(yuǎn)高于灰鑄鐵，是制造增壓器殼體的良好材料,，是目前汽車增壓器和高性能發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器的主要材料,。普通球墨鑄鐵制造成本較低，耐熱性能優(yōu)于灰鑄鐵,，但還是只能適用于熱負(fù)荷較低的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。

3、中硅鉬球墨鑄鐵

在球墨鑄鐵中加人Si和Mo等合金元素有利于提高球墨鑄鐵的高溫力學(xué)性能和抗氧化性能,。將Si 加入量控制在3 5-4 5%,。Mo加人量般控制在0 3 -0 7 % 。這樣形成的中硅鉬球墨鑄鐵,，具有良好的高溫力學(xué)性能,、高溫穩(wěn)定性和抗氧化性能適用于熱負(fù)荷高些( 600-700℃ ) 的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

4,、耐熱鑄鋼

抗熱的奧氏體鑄鋼具有很高的抗蠕變強(qiáng)度和良好的抵抗溫度變化性能,。 耐熱鋼,、高鎳球鐵渦殼可以使渦輪增壓器的耐熱溫度達(dá)到1150℃以上，是今后渦輪增壓器渦殼的主流發(fā)展方向,。

渦輪增壓器殼體形狀復(fù)雜,，要求材料具有良好的鑄造性能，同時(shí),，需要具有良好的高溫性能,。目前，市場上的渦輪增壓器基本以普通球鐵或高硅鉬球鐵為主,，耐熱溫度僅在900℃ 左右,，己逐漸不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車特別是轎車汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用要求，因此,，高溫性能更高的耐熱鑄鋼逐漸成為汽車渦輪增壓器殼體的首選材料,。

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