徐工起重機械事業(yè)部副總經(jīng)理張漢徐，近日在出席一場活動時針對起重機及吊裝行業(yè)的發(fā)展做了一場主題演講,，以下是演講內(nèi)容,。
過去5年，中國起重機市場出現(xiàn)了巨幅震蕩,，從頂峰驟降至谷底,，直到2017年才觸底回升。在制造企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)的同時,，我們的終端戶——吊裝企業(yè)同樣經(jīng)歷了極為痛苦的沖擊,。雖然有不少吊裝企業(yè)成功應(yīng)對波動，繼續(xù)穩(wěn)步增長,，但也有部分企業(yè)悄然退出,，另尋發(fā)展之道。制造商和用戶作為產(chǎn)業(yè)鏈的一體兩面,，二者相互作用,，更是十指連心。用戶在經(jīng)營,、成長過程中面臨的波折與挑戰(zhàn),，經(jīng)歷的酸甜與苦辣,，作為制造商，我們感同身受,。他們對于過去和當(dāng)下的反思,，以及對未來的期待，不斷促動我們從專注于用戶價值提升的視角去思考：如何在市場變化時,，更加理性的做投資決策,；如何在向高端進取的過程中，聚焦用戶價值提升,，構(gòu)建差異化的優(yōu)勢,。
自2016年下半年至今，工程機械8大產(chǎn)品全線增長,，2017年1-9月中國起重機械市場同比增幅達到121.7%,。在這樣的增長態(tài)勢下，又出現(xiàn)了一些過熱苗頭,。一些人看到親戚朋友買設(shè)備掙到錢了,，不管自己是否適合，也有了投資一臺甚至多臺設(shè)備的沖動,?？吹竭@種現(xiàn)象時，我們不禁開始擔(dān)憂,，過去非理性的套路又有所抬頭,。曾經(jīng)的經(jīng)歷告訴我們，不能再走回頭路,，企業(yè)要真正提升用戶價值,，用戶要理性的做好投資決策。其中,，有兩點是需要特別注意的：
第一,、密切關(guān)注宏觀和微觀經(jīng)濟環(huán)境。宏觀經(jīng)濟會一直這么增長嗎,？
針對這個問題,，中國經(jīng)濟學(xué)界有兩種觀點，一種觀點認為市場進入了新一輪的增長周期,，因為中國經(jīng)濟增速已連續(xù)8個季度保持在6.7%至6 . 9 %的增長,。他們認為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革顯著，進出口好轉(zhuǎn),，所以中國未來10年甚至更長時間仍可保持6%以上的年均經(jīng)濟增速,；另一種觀點是，2017年的經(jīng)濟增長,，源于抑制產(chǎn)能后導(dǎo)致的需求增長,，結(jié)構(gòu)優(yōu)化任重道遠。
此外,，國際經(jīng)濟形勢復(fù)雜多變,，中國進入中等收入發(fā)展的經(jīng)濟陷阱。未來中國GDP增長可能降至5%,。在起重機用戶層面,，也呈現(xiàn)出兩種狀態(tài)，用戶的運營狀況一半好,，一半不怎么好,。徐工曾面向500多名用戶做了調(diào)研，50%以上的用戶看好未來2-5年的發(fā)展,，也有近一半用戶表示增長不可持續(xù),。對未來市場看好的用戶中有73%的人認為基建、電力等項目回款和盈利狀況偏好,。但值得注意的是,，65.1%的民營用戶表示施工項目數(shù)量雖然增多，但回款難,、成本高,、臺班費低的情況仍然存在，仍然是困擾吊裝行業(yè)發(fā)展的瓶頸,。
第二,，關(guān)注宏觀和微觀環(huán)境的同時，還要關(guān)注產(chǎn)業(yè)成熟度,。
理性決策是成熟的表現(xiàn),。吊裝產(chǎn)業(yè)鏈成熟的標(biāo)志，一方面要看那些數(shù)量巨大,，但單體規(guī)模較小的民營,、個體吊裝企業(yè)是否成熟化了。成熟的中小企業(yè),，對自己發(fā)展和投資決策有著明確的目標(biāo)定位和規(guī)劃,，特別注重核心能力的培育。利好的消息是,，這個群體正在逐步成長,，近30%的民營企業(yè)體現(xiàn)了這一特征，而3年前,，這一比例在10%左右,。不好的消息是，70%左右的中小吊裝企業(yè)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,，在投資上存在“跟著感覺走”的現(xiàn)象,。當(dāng)然,，總體而言，一些規(guī)模體量大的民營吊裝企業(yè),，成熟度更高,，對自己公司的發(fā)展都有著明確的規(guī)劃，對公司能在哪些方面,、哪些領(lǐng)域做到最優(yōu),，有著非常清晰的定位和路徑設(shè)計。這是吊裝企業(yè)能夠持續(xù)成長和發(fā)展的根本,。
另一方面要看制造商的成熟化,。制造商的成熟化不單是看它自身經(jīng)營體系有多完備，還要看它能否真心為客戶著想,，為用戶帶來切實的價值,。在前兩屆起重機峰會論壇上，一些用戶曾提出制造商不能只想著把產(chǎn)品賣給客戶,，而不顧吊裝行業(yè)有沒有這么大的需求,。這對我們觸動很大，所以,，徐工一直秉持,，要幫助和提醒用戶做好投資規(guī)劃，做好資產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,，做好經(jīng)營發(fā)展策劃,，根據(jù)工程量理性投資設(shè)備。我們甚至?xí)駥?dǎo)那些看到別人買車自己也跟著買,，別人有的自己也要有,，盲目攀比的用戶暫緩?fù)顿Y計劃。
制造商的成熟化
我們會建議成熟度高,、購買力強的用戶,，匹配G一代高端產(chǎn)品，讓他們能夠在新一輪的發(fā)展中獲得先期溢價收益,；建議那些剛起步,，資金壓力大的用戶，從性能相對小一些,，成本更低的K系產(chǎn)品或二手設(shè)備做起,，來完成原始積累，以此實現(xiàn)吊裝公司之間各展所長,，錯位的,、差異化的競爭。
制造商和吊裝企業(yè)須保持理性
制造商和用戶共同不斷成熟,，會更快地帶動整個產(chǎn)業(yè)成熟,。由于宏觀和微觀層面顯示出的不確定性,，加上相對于發(fā)達國家，我們產(chǎn)業(yè)的成熟度還處于中下水平,，所以,，從維護產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的視角，我建議制造商和吊裝企業(yè)須保持理性,，慎重決策。
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