挖掘機(jī)再制造近年來(lái)不斷被提及，更有人不少誤以為再制造就是翻新,，其實(shí)不然,，企業(yè)要進(jìn)行再制造要提交申報(bào)材料，符合再制造產(chǎn)品認(rèn)證要求才可以,，再制造過(guò)程同樣有著嚴(yán)格的工藝流程,，并不是簡(jiǎn)單的涂裝翻新。本文我們就來(lái)探秘挖掘機(jī)再制造幕后生產(chǎn)全過(guò)程,。

再制造挖掘機(jī)制造過(guò)程

一,、利用專(zhuān)業(yè)設(shè)備對(duì)回收舊機(jī)進(jìn)行整機(jī)清洗，清洗干凈后進(jìn)行整機(jī)鑒別。

二,、分解舊機(jī),，按結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī),、液壓件等不同專(zhuān)業(yè)類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)再制造,。

三,、零部件清洗,、鑒別、修復(fù),、裝配,、試驗(yàn)。

1.主架焊接修復(fù)作業(yè)：主要是對(duì)主架各換件部分和修復(fù)區(qū)域進(jìn)行焊接處理,，從新焊接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全滿足挖掘機(jī)的各種受力情況,，從新焊接處的焊縫需經(jīng)過(guò)探傷檢測(cè)，檢測(cè)后的焊接處安全性,、可靠性都有保障,。

2.底盤(pán)焊接修復(fù)作業(yè)：主要是對(duì)底盤(pán)各換件部分和修復(fù)區(qū)域進(jìn)行焊接處理，從新焊接處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度完全滿足挖掘機(jī)的各種受力情況,，從新焊接處的焊縫需經(jīng)過(guò)探傷檢測(cè),，檢測(cè)后的焊接處安全性、可靠性都有保障,。

3.挖掘機(jī)車(chē)體覆蓋鈑金件修理整形區(qū)：依靠再制造高效的舊機(jī)回收渠道與專(zhuān)業(yè)人員的鑒別,，對(duì)經(jīng)過(guò)鑒別與具有修復(fù)可能與價(jià)值的舊件進(jìn)行修復(fù)，如：駕駛室鈑金件,、左右側(cè)門(mén)組件,、電瓶箱蓋、隔板等,。進(jìn)過(guò)整修,、打磨、鉆孔,、拋光等作業(yè)后,，可使舊件煥發(fā)出新件毛坯時(shí)的效果。

4.挖掘機(jī)專(zhuān)項(xiàng)修復(fù)區(qū)：通過(guò)再制造高效的舊機(jī)回收渠道,，經(jīng)過(guò)再制造專(zhuān)業(yè)人員的鑒別后,，其中一部分具有使用價(jià)值且只許按大修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修理，就可以恢復(fù)其使用價(jià)值的挖掘機(jī),，只需要很短的時(shí)間,，在再制造專(zhuān)業(yè)的大修團(tuán)隊(duì)精湛修理下，就可以滿足客戶的各種需求。

5.主架打磨修復(fù)作業(yè)：主要是對(duì)主架各修復(fù)區(qū)域進(jìn)行打磨處理,，打磨后的修復(fù)區(qū)域外觀上的一致性得以繼承,，各銜接處過(guò)渡自然、平滑,，看上去和原廠新車(chē)主架無(wú)差異,。

6.主架鑒別、整形換件修復(fù)工裝：主要作用是對(duì)新舊主架進(jìn)行鑒別檢查和整形修復(fù),，也可用于各部位的換件及重組裝配,，此工裝對(duì)主架、動(dòng)臂,、斗桿外形位置的變化有直觀的檢查結(jié)果,，經(jīng)過(guò)整形修復(fù)后可直接檢測(cè)產(chǎn)品，確保產(chǎn)品的修復(fù)質(zhì)量,。

7.底盤(pán)組裝,、整形修復(fù)工裝：主要作用是對(duì)新舊底盤(pán)進(jìn)行鑒別檢查和整形修復(fù)，也可用于各部位的換件及重組裝配,，此工裝對(duì)底盤(pán)外形位置的變化有直觀的檢查結(jié)果,，經(jīng)過(guò)整形修復(fù)后可直接檢測(cè)產(chǎn)品，確保產(chǎn)品的修復(fù)質(zhì)量,。

8.核心部件存放區(qū)：再制造回收后的舊機(jī)及零部件,，經(jīng)過(guò)鑒別及修復(fù)后，具有使用價(jià)值的核心零部件都存放在這里,，為再制造進(jìn)行整機(jī)再制造,、售后服務(wù)及部品銷(xiāo)售提供支持。

9.待加工件存放區(qū)：再制造回收后的舊機(jī)經(jīng)過(guò)拆解鑒別后,，具有再制造加工價(jià)值的單部件都有序的按照機(jī)型及修復(fù)的難易程度等要求,，停放在這里。

10.斗桿保養(yǎng)作業(yè)：主要是對(duì)斗桿各修復(fù)區(qū)域進(jìn)行打磨處理,，打磨后的修復(fù)區(qū)域外觀上的一致性得以繼承，各銜接處過(guò)渡自然,、平滑,，看上去和原廠新車(chē)斗桿無(wú)差異。

11.動(dòng)臂作業(yè)區(qū)：主要是對(duì)動(dòng)臂各換件部分和修復(fù)區(qū)域進(jìn)行切割,、整形,、焊接、打磨處理,，利用動(dòng)臂翻轉(zhuǎn)工裝鎖緊固定動(dòng)臂,，鎖緊后動(dòng)臂在翻轉(zhuǎn),、修復(fù)作業(yè)中不會(huì)動(dòng)搖，確保動(dòng)臂的修復(fù)質(zhì)量,。

12.底盤(pán)轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)：轉(zhuǎn)運(yùn)采用叉車(chē)運(yùn)輸,，避免轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程的磕碰現(xiàn)象。

13.下面我們進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試室對(duì)再制造后的發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試,，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)符合使用需求,。

14.發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)速,、扭矩,、油耗、油壓,、煙度,、尾氣,、水穩(wěn)等進(jìn)行綜合測(cè)試,，確保經(jīng)再制造后的發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命。

15.高壓油泵試驗(yàn)臺(tái)：對(duì)高壓油泵噴油時(shí)間,、噴油量進(jìn)行測(cè)試及調(diào)整,，以實(shí)現(xiàn)與發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳匹配效果。

16.發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)控制箱：計(jì)算機(jī)通過(guò)采集發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)油溫,、水穩(wěn),、轉(zhuǎn)速、輸出扭矩,、輸出功率,、機(jī)油壓力等各項(xiàng)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)的可視化,。

17.整機(jī)裝配車(chē)間：按照再制造工藝流程,，經(jīng)過(guò)再制造修復(fù)并合格的各個(gè)單部品，最終匯聚到裝配車(chē)間進(jìn)行裝配,。

18.油品存放區(qū)：該區(qū)域用于存放各種型號(hào)與不同用途的油液,，便于對(duì)各個(gè)車(chē)間油液的使用與管理。

19.液壓件及發(fā)動(dòng)機(jī)修理車(chē)間：對(duì)挖掘機(jī)的核心液壓件及發(fā)動(dòng)機(jī)件進(jìn)行清洗,、鑒別,、拆解、修復(fù),、組裝等作業(yè),，完成合格的單部品，為再制造的整機(jī),、售后服務(wù)及部品銷(xiāo)售提供性能優(yōu)良的單部品,。

20.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配區(qū)是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行鑒定,、組裝的區(qū)域，通過(guò)使用各種專(zhuān)用工裝,、設(shè)備,，使作業(yè)更加方便，并且能夠在提高生產(chǎn)效率的同事,，保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定,、可靠。

21.液壓泵試驗(yàn)臺(tái)電控柜：可選擇對(duì)液壓泵進(jìn)行手動(dòng)測(cè)試或自動(dòng)測(cè)試,，測(cè)試數(shù)據(jù)通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理并生成被測(cè)液壓泵的相關(guān)技術(shù)參數(shù)與功率曲線,，方便對(duì)液壓泵進(jìn)行調(diào)節(jié)與維修。

22.液壓泵試驗(yàn)臺(tái)：可對(duì)液壓泵進(jìn)行空載跑合,、排量試驗(yàn),、加載試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn),、容積效率試驗(yàn),、內(nèi)外泄試驗(yàn)等各項(xiàng)性能試驗(yàn),。

23.液壓綜合試驗(yàn)臺(tái)架：可對(duì)液壓馬達(dá),、油缸、液壓閥等各類(lèi)液壓元件進(jìn)行出廠性能試驗(yàn),。

24.多路閥測(cè)試：可對(duì)多路閥進(jìn)行換向性能,、溢流閥開(kāi)啟壓力,、啟閉特性、內(nèi)外泄露等多項(xiàng)性能試驗(yàn),。

25.液壓綜合測(cè)試臺(tái)電控柜：可實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓馬達(dá),、油缸、液壓閥等元件的手動(dòng)測(cè)試和自動(dòng)測(cè)試,。自動(dòng)測(cè)試采用觸摸屏技術(shù),，通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集分析，并自動(dòng)生成被測(cè)部件的性能參數(shù)曲線,。

26.液壓試驗(yàn)臺(tái)油源及控制部分：為液壓試驗(yàn)臺(tái)提供可控液壓油源,，系統(tǒng)帶有溫控系統(tǒng)，可將試驗(yàn)油溫控制在50±2℃,。

28.表面處理車(chē)間：配備有專(zhuān)業(yè)的表面處理生產(chǎn)線,，包括噴砂設(shè)備、零部件噴漆室,、烘干室,、整機(jī)噴漆室等設(shè)備，提高了再制造產(chǎn)品的表面質(zhì)量,。

29.零部件噴漆室：里面有專(zhuān)用掛架,、聘妻設(shè)備,、通風(fēng)設(shè)備，地面軌道與烘干室相連,，可將完成噴漆工作的零部件通過(guò)軌道小車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)至烘干室進(jìn)行烘干,。

30.修磨區(qū)：用于零部件噴漆前進(jìn)行刮膩?zhàn)印⒋蚰サ裙ば?，以提高工件表面平整度,。精心設(shè)計(jì)的排風(fēng)系統(tǒng)，可將打磨/噴涂產(chǎn)生灰塵等顆粒物排除室外,，保證作業(yè)人員的身體健康與車(chē)間良好的作業(yè)環(huán)境,。

31.專(zhuān)業(yè)的油漆工人在規(guī)劃噴涂區(qū)域內(nèi)，認(rèn)真的額噴涂車(chē)體的每一處角落,。

四,、整機(jī)調(diào)試

通過(guò)本篇文章相信你已經(jīng)對(duì)挖掘機(jī)再制造的過(guò)程有個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)與了解了。工程機(jī)械再制造已經(jīng)逐漸成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的重要一環(huán),，并且將在今后的發(fā)展過(guò)程中扮演更加重要的角色,。

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