未來8年,，政府將投入總經(jīng)費高達8,824億元的「前瞻基礎(chǔ)建設(shè)」計畫,，正式啟動,。因主要項目包括軌道,、綠能,、城鄉(xiāng)及水環(huán)境等重大建設(shè),，預(yù)期用鋼產(chǎn)業(yè)相當(dāng)可觀,；業(yè)界預(yù)估,，所需的鋼材如以2成計算,，尚有1,700多億元，預(yù)期包括中鋼,、中鋼構(gòu),、中鴻、豐興,、燁輝及唐榮等相關(guān)鋼廠,，都可望受惠,，成為最大贏家。

　　鋼鐵專家表示,，前瞻基礎(chǔ)建設(shè)中,，以軌道工程投入的經(jīng)費最多，包括高雄捷運增建黃線工程計畫和恒春觀光鐵道計畫等,，因捷運與鐵路需要舖設(shè)軌道,、購買車體等材料與設(shè)備，預(yù)期此項目中鋼和唐榮共同投資的臺灣車輛,，將會著墨甚多,，受惠最大。

　　站體結(jié)構(gòu)部份,，包括捷運車站,，未來如只採用輕軌工程，像高雄現(xiàn)有的輕軌,，使用的鋼材有限,，但鐵路沿線車站多，使用的結(jié)構(gòu)鋼材也會比較多,。同樣的,，未來軌道建設(shè)，包括輕軌和捷運工程路線,，如採用高架工程,，諸如臺北淡海軌軌和臺中捷運等工程，則使用的鋼材就會相當(dāng)可觀,，將以鋼板,、鋼結(jié)構(gòu)等鋼材為主，預(yù)期包括中鋼,、中鋼構(gòu)等相關(guān)鋼廠,，都可望受惠。

　　綠能產(chǎn)業(yè)建設(shè)部份,，專家指出,，主要包括風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電等工程，其中離岸風(fēng)力發(fā)電的基座部份,，因用鋼數(shù)量很多,，且以鋼板為主，預(yù)期中鋼負責(zé)供料的機會頗大,。至于風(fēng)葉部份,，不僅鋼架需要使用到鋼板，而且也將會用到高拉力的螺絲,，預(yù)期包括春雨,、聚亨等相關(guān)鋼廠,，都可望受益。

　　在城鄉(xiāng)建設(shè)部份,，鋼界人士認為,，這項建設(shè)可能包括地方道路、橋梁,、硬體結(jié)構(gòu)等部份,，則預(yù)期使用的鋼材有鋼筋、輕型鋼,、鍍鋅及烤漆鋼板等產(chǎn)品,，包括豐興、東鋼,、威致,、海光,、中鴻,、燁輝、盛余等相關(guān)鋼廠,，可望受惠,。

　　另水環(huán)境部份，鋼管業(yè)者表示,，目前雖還未能確切了解政府推動的水環(huán)境建設(shè)工程細節(jié),，但如果未來政府能投入較多經(jīng)費，改善或更新國內(nèi)水管工程,，則將會使用到鑄鐵管,、鍍鋅鋼管及不銹鋼管，預(yù)期美亞,、允強及彰源等相關(guān)鋼廠,，都可望受惠。