韓國政府或支持“國船國造”

近日,，不少韓國地方政府向中央政府提出建議,，希望其能出面提供融資支援，在未來3年時間內(nèi),，積極向韓國國內(nèi)的造船企業(yè)訂購新船,，以便航運(yùn)公司能通過低廉的 費(fèi)用租到合適的船舶。預(yù)計,，融資金額約為21萬億韓元(約180億美元),。其中，中央政府投入資金50億美元,，其余的將通過民資,、私募基金等方式籌得資 金。

房價連跌五年 海南樓市庫存要賣49個月

海南備案成交數(shù)據(jù)顯示,，海南商品房成交均價在2011年達(dá)到13366元/平方米的最高點,，2012年滑落至10140元/平方米，此后4年內(nèi),，成交均價在1.1萬元/平方米左右。今年1~5月網(wǎng)簽均價為9883元/平方米,。具體到城市來看,，海口的成交均價2011年為8934元/平方米,，此后開始走低,，2014年有所回升，達(dá)到8999元/平方米,，近三年來整體較為穩(wěn)定,。但三亞的房價近五年來則出現(xiàn)了大滑坡，在2012年達(dá)到27070元/平方米后,，此后波動較大,，截至2016年4月，成交均價降至17880元/平方米,，降幅高達(dá)五成,。

中國中車上半年新簽訂單321億 鐵總訂單略回升

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者根據(jù)公示的17個訂單統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在國內(nèi)軌道業(yè)務(wù)方面，來自中鐵總的客貨車 銷售及修理訂單僅65.6億元,。這一數(shù)據(jù)雖然比2015上半年中鐵總一度創(chuàng)下的歷史新低43.7億元略有回升,，但相較2014上半年，合并前的南北車兩家 來自中鐵總車輛采購與維修總計近500億元的數(shù)額,，仍然相差甚遠(yuǎn),。對于近兩年的上半年度中鐵總訂單驟降的原因，業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者分析認(rèn)為,，這不僅 僅是受到國內(nèi)軌道交通業(yè)務(wù)增速持續(xù)放緩的影響,。自南北車合并為中國中車以后，與中鐵總在動車組知識產(chǎn)權(quán),、以及相關(guān)科研等多方面的博弈一直都處在微妙的狀態(tài) 中,，或許也對訂單節(jié)奏產(chǎn)生了微妙的影響。

數(shù)據(jù)變現(xiàn)：新能源汽車的“新玩法”

由國內(nèi)多家汽車市場服務(wù)公司,、基金公司,、信息技術(shù)公司等共同參與的“DTB新能源國車積分鏈生態(tài)聯(lián)盟”日前在北京正式宣告成立。聯(lián)盟擬通過對購車者的行車數(shù)據(jù)進(jìn)行量化作為進(jìn)行補(bǔ)貼的依據(jù),，對駕駛者的安全,、節(jié)能等駕駛行為進(jìn)行獎勵，以此來實現(xiàn)對消費(fèi)者駕駛數(shù)據(jù)的變現(xiàn),。據(jù)了解,，2015年全年中國汽車市場的銷量近2500萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛,。 而截至2015年底,，我國新能源汽車歷史累計產(chǎn)銷近50萬輛，已成為全球最大的新能源汽車市場,。同時,，新能源汽車政策開始由“政府主導(dǎo)”向“市場主導(dǎo)”轉(zhuǎn) 變，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步下調(diào),，2020年以后補(bǔ)貼政策或退出,。工信部等相關(guān)部委準(zhǔn)備采取新能源汽車積分和傳統(tǒng)能源汽車燃料消耗量限值掛鉤的方式，來 鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，新能源汽車行業(yè)競爭逐漸加劇,，單純依靠國家補(bǔ)貼等“政策紅利”的發(fā)展將越來越難。

云南：前5月公路水路交通完成投資536億 居全國第一

6月22日,，記者從云南省交通運(yùn)輸廳獲悉,，今年1-5月，全省公路水路交通完成固定資產(chǎn)投資536億元,，完成年度目標(biāo)1000億元的54%,，與去年同期相比增長了一倍,，投資總額位居全國第一。省交通廳巡視員楊廷仁表示,，今年交通建設(shè)投資屢創(chuàng)新高,。今年1至5月，全省高速公路完成346億元,，時間未過半而任務(wù)目標(biāo)接近過半,，為歷史新高。