剛剛過(guò)去的2014年12月,，重卡市場(chǎng)比11月份更加慘淡,。最新獲悉，2014年12月重卡行業(yè)共約銷車5.5萬(wàn)輛,，同比大幅下降31%(11月份的同比降幅為18%)，環(huán)比只微增了2%,。這個(gè)數(shù)值,，還未達(dá)到最近五年來(lái)(2010-2014年)的12月份銷量平均值。

　　具體來(lái)看,，東風(fēng),、重汽和一汽在12月份分別銷售重卡1.2萬(wàn)輛、9200輛和7400輛,，同比下降41%,、13%和36%;福田和陜汽分別銷車9700輛和5700輛，同比下滑11%和56%,。第三陣營(yíng)中,，江淮重卡銷售2800輛，同比增長(zhǎng)13%,，是主流重卡企業(yè)中唯一一個(gè)月度正增長(zhǎng)的企業(yè);上汽依維柯紅巖(上依紅)銷售3084輛,，同比下降29%;華菱星馬和北奔分別銷售1253輛和900輛，同比下降幅度均為30%,。

　　總體來(lái)看,，如果不是有部分重卡企業(yè)在12月份做了一些庫(kù)存的話，那么市場(chǎng)表現(xiàn)情況可能還要更糟糕,。不過(guò),，四季度GDP增速繼續(xù)下行(已有經(jīng)濟(jì)學(xué)家最近下調(diào)中國(guó)經(jīng)濟(jì)四季度增長(zhǎng)預(yù)期至6.8%)、全行業(yè)多達(dá)數(shù)萬(wàn)輛國(guó)三車預(yù)掛牌,、多數(shù)品牌經(jīng)銷商不敢做庫(kù)存,、終端需求低迷不振等因素，依舊是困擾2014年底重卡市場(chǎng)的不散“霧霾”,。

　　總結(jié)2014年,，重卡市場(chǎng)基本在“前高后低”中度過(guò)，全年累計(jì)銷售74.26萬(wàn)輛,，同比下降4%;但市場(chǎng)格局相比2013年底有一定變化,。其中，東風(fēng)依舊是NO.1,，2014年以15.60萬(wàn)輛(下降6%)穩(wěn)居行業(yè)第一;中國(guó)重汽超過(guò)一汽,，躍居第二(2013年底為行業(yè)第三)，2014年銷售重卡12.09萬(wàn)輛,，同比持平;一汽銷售重卡11.66萬(wàn)輛,，同比下降11%。第四名福田與一汽的差距不到1萬(wàn)輛,，其2014年銷量為10.87萬(wàn)輛,，同比下降6%,。陜汽和江淮是主流企業(yè)中同比正增長(zhǎng)的兩家，分別銷售重卡10.36萬(wàn)輛和3.98萬(wàn)輛,，增幅為2%和21%,。紅巖、華菱和北奔2014年全年銷車2.50萬(wàn),、1.88萬(wàn)和1.13萬(wàn)輛,，分別同比下降11%、19%和38%,。

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