現代國家的崛起,，都是以鋼鐵產業(yè)為根基的,。沒有鋼鐵產業(yè)，機械化無從談起,。中國當年掀起“大煉鋼鐵運動”,，就是看到了鋼鐵產量與現代化之間的緊密關聯。

19世紀后半葉,，美國之所以能夠后來居上,，經濟實力上升至全球首位，與其強大的鋼鐵工業(yè)密不可分,。早在1886年,，美國鋼產量已達260萬噸，占全球總產量的40%左右,。在此后半個世紀里,，歐洲歷經兩次世界大戰(zhàn)，飽受摧殘,，但是遠在北美的美國鋼鐵產業(yè),，卻漁翁得利，獲得了發(fā)展良機,?！岸?zhàn)”以后，全球百廢待興,，鋼鐵需求居高不下,，美國鋼鐵產業(yè)繼續(xù)“坐享紅利”，不斷刷新產量記錄,。

1973年,，美國鋼鐵產量達到歷史最高峰，為1.36億噸。那個時候,，美國鋼鐵產業(yè)不僅執(zhí)全球行業(yè)之牛耳,，而且雇傭著60多萬產業(yè)工人，在美國國內擁有舉足輕重的話語權,。

可是,，商場如戰(zhàn)場，風水輪流轉,。從20世紀50年代開始,，美國鋼鐵產業(yè)已經感受到競爭危機。從廢墟中恢復過來的歐洲,、日本,、韓國，以及僅僅咬住美國不放的前蘇聯,，集中精力向鋼鐵產業(yè)進軍,，對美國鋼鐵產業(yè)形成了全方位強勢沖擊。

以日本為例,。1950年日本粗鋼產量只有311.1萬噸,，1960年增長到2213.8萬噸，1970年增長到9332.2萬噸,，距美國粗鋼產量只有2600萬噸,。到了1980年，日本粗鋼產量更是增至11139.5萬噸,，超過美國粗鋼產量994萬噸,。

如果說20世紀60-80年代，美國鋼鐵產業(yè)的競爭對手主要是日本,、歐洲和前蘇聯等,，20世紀80年代以后則變成了中國。2000年,，中國鋼鐵產量達到12850萬噸,，已經超出美國2670萬噸，占全球鋼鐵產量的15.1%,。而以美國為代表的北美鋼鐵產量,，也不過占15.9%。

更為關鍵的是,，進入21世紀后,，中國鋼鐵產業(yè)憑借成本優(yōu)勢節(jié)節(jié)升高，粗鋼產量一路飆升,，到2015年達到8.038億噸,，2016年達到8.084億噸,，占全球總產量的50.3%；美國0.7892萬噸,，僅占全球總產量的4.9%,。當年威風凜凜的鋼鐵霸主，已經與中國不可同日而語,。

美國粗鋼產量銳減背后,，是大量工廠的破產和倒閉。賓夕法尼亞州伯利恒鋼鐵曾是美國第二大鋼鐵集團,，20世紀50年代,，其粗鋼產量是中國粗鋼總產量的3倍。然而,，二十多年后,，由于生產成本高、產品缺乏競爭力,，伯利恒鋼鐵連年虧損,，1995年停止運營，2003年宣布破產,。

2008年經融危機發(fā)生后,，賓夕法尼亞,、密歇根,、俄亥俄、印第安納等傳統(tǒng)鋼鐵產業(yè)基地雪上加霜,，失業(yè)率一度高達14.6%,。封閉的廠房，沒落的街區(qū),，失業(yè)的工人,，成了美國東北部老工業(yè)區(qū)的普遍景象。

如果放在弱小國家,，一個產業(yè)衰敗了便衰敗了,，沒有人能夠阻擋，也沒有人有心思阻擋,。但是,，美國鋼鐵產業(yè)衰敗，是在一個世界頭號強國里出現的,，是在一個工會力量強大的國家里發(fā)生的,。這決定了美國鋼鐵產業(yè)的憤懣與不滿，以及心有不甘,。他們一直夢想并堅信,，依靠國家之力，重續(xù)輝煌。

2016年,，當特朗普喊出“讓美國再次偉大”時,，這些傳統(tǒng)產業(yè)工人看到了希望。他們不顧工會勸導,，紛紛將選票投給了特朗普,。當然，選票不是白給,。2018年1月,，美國制造業(yè)聯盟主席斯科特·保羅（Scott Paul）表示：“我們已經召集了數以萬計的民眾致信白宮，要求總統(tǒng)遵守自己一再做出的承諾,，即保護美國的鋼鐵產業(yè)和鋼鐵工人,。”

特朗普真的能夠幫助他們實現夢想嗎,？從現實看來很難,。鋼鐵產業(yè)是一個系統(tǒng)工程，不是想恢復就能恢復,。但是,，美國的頭號大國地位，決定了美國鋼鐵產業(yè)必定心有不甘,，也決定了他們一直想著翻盤,。中美鋼鐵企業(yè)之間的沖突，恐怕還將繼續(xù),。

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