“在很短的時間內(nèi),，他們仿佛脫胎換骨,，完全改變了自己,?！辈痪们?，一位拜訪山東臨工工程機械有限公司（下稱“臨工”）的工程機械知名企業(yè)高管向《中國經(jīng)濟周刊》感慨,。從辦公地點到廠房,，他特別想全景了解這家工程機械圈子里頗為神秘的企業(yè),，解讀它迅速崛起的秘密,。
幾年前,，臨工還是一家位居二線的裝載機生產(chǎn)廠，但仿佛一夜之間,，它就成為世界裝載機第一集團兵,。
更讓看客們不解的是，在中國經(jīng)濟形勢尤其是工程機械行業(yè)形勢嚴(yán)重不利的情況下,，臨工不僅市場占有率穩(wěn)固上升,，利潤率仍能維持在合理水平，這令很多行業(yè)巨頭都刮目相看,。
過去的這一年,，工程機械大佬們，不遠(yuǎn)萬里甚至漂洋過海,，來到臨沂這個偏居魯西南一隅的城市,，只為一睹臨工芳容。
山東臨工品牌傳訊負(fù)責(zé)人告訴《中國經(jīng)濟周刊》：“其實不止他們,，就連我們自己也強烈地感覺臨工這些年變化太大了,，也太快了，每時每刻都有變化,?！?/p>
臨工“灰姑娘”式的蛻變究竟是怎樣煉成的,？
巨變源于遠(yuǎn)見
相比于那些掙扎在生死邊緣的工程機械企業(yè)，風(fēng)光正好的臨工是幸運的,，而這種幸運來自于掌門人王志中的遠(yuǎn)見,。
創(chuàng)建于1972年的臨工曾創(chuàng)造了中國第一代4噸裝載機，但是很長一段時間以來,，這位工程機械老字號,，仍然不為大眾所熟知。
現(xiàn)任臨工董事長王志中是臨工的元老級人物,，這個生于上世紀(jì)50年代的臨沂人,，大學(xué)畢業(yè)后便進入臨工，從普通工人一步步成長為董事長,。
一位與臨工打過多次交道的業(yè)內(nèi)人士向《中國經(jīng)濟周刊》這樣評價這位今年剛步入花甲之年的企業(yè)家,，臨工能走到今天，在他看來一點也不意外,，因為“王志中是一個絕頂聰明的人,，善謀略，兼具眼光和魄力,，且低調(diào)不張揚”,。
在被沃爾沃集團收購之前，王志中成功將臨工由一家上市公司化身為改制徹底,、更便于實際操作和運營的股份制民營企業(yè),，從而完全脫離資本市場，為后來成立合資公司打下基礎(chǔ),。
2006年,，沃爾沃集團子公司沃爾沃建筑設(shè)備公司收購臨工70%股權(quán)，臨工順利的吸收了外資的營養(yǎng),。
之后發(fā)生的凱雷與徐工的并購案,，從另一個側(cè)面印證了王志中當(dāng)時的遠(yuǎn)見：該并購案因引發(fā)外資能否收購并控股國內(nèi)重要機械制造企業(yè)股權(quán)的爭論而最終夭折，相比而言,，沃爾沃與臨工的成功合作,，與臨工此前身份變換有著不可忽視的關(guān)系。
不過,，在與沃爾沃合作的過程中,，一向謙和的王志中卻展現(xiàn)了硬氣的一面。他向沃爾沃集團提出了三個要求：第一,，必須保持臨工品牌,；第二，臨工雖未控股合資企業(yè)，但山東臨工必須擁有管理權(quán),。第三,，沃爾沃與臨工的技術(shù)必須同步，必須擁有獨立的研發(fā)能力,；此三條,，在外人看來，每條都十分強勢,。
后來，提起與王志中的談判,，沃爾沃集團代表曾在一些場合多次表示,，那是沃爾沃合作中最艱難的一次。
合作完成后,，臨工吸收了沃爾沃建筑設(shè)備的技術(shù),，并轉(zhuǎn)化為自主研發(fā)能力的提升，將一臺裝載機的生產(chǎn)時間縮短至3.5分鐘,。
在國際市場上,，臨工通過借用沃爾沃的渠道、學(xué)習(xí)其售后服務(wù)經(jīng)驗,，在俄羅斯,、巴西等新興市場摧營拔寨，出口量和市場占有率方面位居中國品牌第一,。在裝載機領(lǐng)域已成為海外客戶首選的中國工程機械品牌,。
有企業(yè)咨詢?nèi)藛T向《中國經(jīng)濟周刊》這樣評價：“中國最聰明的企業(yè)，模式是一樣的,。先模仿生產(chǎn),，從海外購買一些許可和技術(shù)，等他們完全了解了,，就開始發(fā)展并保護自己的技術(shù),，臨工走的路，或許更聰明,?！?/p>
總之，合作的效果讓雙方都嘗到了甜頭,。臨工執(zhí)行總裁于孟生告訴《中國經(jīng)濟周刊》：“臨工今年海外的重點是開拓東歐及北美市場,，用兩到三年的時間將歐洲及北美高端市場網(wǎng)絡(luò)建立起來，最終實現(xiàn)海外銷售占比達30%的戰(zhàn)略目標(biāo),?！?/p>
做好自己擅長的事
這幾年，王志中極少出現(xiàn)在公開場合，曝光率極低,。但他并非是在國內(nèi)深居簡出,，相反，他奔走于世界各地,，向國際同行們學(xué)習(xí),，為臨工的戰(zhàn)略決策參考借鑒。
給王志中最大啟發(fā)的,，就是國外大企業(yè)在行業(yè)上的專注,。王志中發(fā)現(xiàn)，那些成功的大型企業(yè),，之所以能夠經(jīng)歷風(fēng)雨,，上百年來屹立不倒，與專注于一個產(chǎn)品,、一個領(lǐng)域,，有選擇地進行自己產(chǎn)品的拓展及開發(fā)密不可分。
如日本的小松公司,，這家赫赫有名的世界500強企業(yè),，一直以工程機械最基本的產(chǎn)品——“推裝挖”（推土機、裝載機,、挖掘機）為主導(dǎo),，已經(jīng)做了近百年。
相比而言,，當(dāng)經(jīng)濟形勢不景氣時,，很多中國工程機械制造企業(yè)便選擇通過業(yè)務(wù)多元化來分散風(fēng)險，或者通過拉長產(chǎn)品鏈開辟新的戰(zhàn)場,?？傊褪且粩嗟財U張,。
到頭來,，很多躊躇滿志地投身其中的企業(yè)，往往吃盡苦頭,。一擁而上之后,，藍海變紅海，最后抽身不迭,。就像前幾年,，眾多制造企業(yè)紛紛開辟掘進機械生產(chǎn)線，一時火爆異常,，而當(dāng)市場冷下來以后,，過剩的產(chǎn)能讓他們都傻了眼,。
“臨工做事，強調(diào)專注”,。這句話王志中常掛在嘴邊,，他認(rèn)為，工程機械是個大行業(yè),，如果所有領(lǐng)域都想進入,，但該領(lǐng)域又不是企業(yè)的強項，這樣做風(fēng)險就會非常大,。
現(xiàn)在,，臨工決心專心于裝載機、挖掘機等核心業(yè)務(wù),，并在一處形成生產(chǎn)能力,，依靠規(guī)模化經(jīng)營的效率和優(yōu)勢占據(jù)市場,。
2012年，對于工程機械行業(yè)來說,，市場大環(huán)境異常難熬,，很多龍頭企業(yè)只賠不賺。但就是在這樣的環(huán)境下,，臨工的利潤始終保持增長,，利潤率處于行業(yè)領(lǐng)先地位，這都要歸功于其專注,、集約的優(yōu)勢,。
重塑品牌，不打價格戰(zhàn)
在工程機械領(lǐng)域,，打價格戰(zhàn)這種“殺敵一千,、自傷八百”的競爭手段，幾乎已經(jīng)成為植根于這個行業(yè)肌體最深處的思維和行動模式,。而此時的臨工卻決意與此做最深刻的決裂,，試圖通過品牌塑造，培養(yǎng)自己獨有的競爭優(yōu)勢,。
深刻改造自己,，是臨工當(dāng)下最重要的任務(wù)。
“有的客戶動員我們降價,，我們堅持不降價,，不打價格戰(zhàn)?！庇诿仙f,。
不打價格戰(zhàn)，臨工靠什么贏？品牌,。
臨工要用質(zhì)量和服務(wù)取勝,，用品牌贏得競爭，
在工程機械行業(yè)里,，很多公司并不愿意花錢去做品牌廣告,，因為老板只看實際的銷售情況，他們對臨工這些年來大手筆地投放廣告并贊助活動的做法不解,。
但臨工有自己的打算：待品牌塑造成功之后,，產(chǎn)品已經(jīng)形成了新的競爭力，即便是價格提高,，也不會影響到臨工產(chǎn)品的魅力,。
多年前有媒體曾質(zhì)疑，臨工是否有必要花這么大力氣去打造品牌,，對此,，王志中曾用這么一串?dāng)?shù)字來說明：中國的裝載機與國外同等類型的大牌裝載機相比，前者的價格是后者的1/3~1/4,。國外大牌的價格中,，品牌價值的影響占比達到一半以上。
品牌溢價才是保持利潤率的關(guān)鍵,。
在王志中看來,，中國制造終歸還是要走出去，只有領(lǐng)悟了全球競爭的游戲規(guī)則,，才有能力向真正的對手挑戰(zhàn),，而重視品牌的力量，是邁出去的重要一步,。