三一港機(jī) H8 系列新品發(fā)布 全面超越歐美品牌

12 月12 日,,2013 三一港機(jī)年度峰會(huì)在長(zhǎng)沙城隆重舉行,公司H8 集裝箱正面吊運(yùn)機(jī),、H8 集裝箱空箱堆高機(jī),,以及混合動(dòng)力集裝箱空箱堆高機(jī)三款 H 型系列產(chǎn)品也隆重揭幕。

揭幕儀式由三一集團(tuán)副總裁兼三一港機(jī)董事長(zhǎng)黎中銀,、三一港機(jī)總經(jīng)理彭國(guó)成,、三一港機(jī)副總經(jīng)理張解共同完成,上海市政府參事,、原上港集團(tuán)副總裁包起帆,,錦州港副總裁寧鴻鵬,連云港港口集團(tuán)副總裁宋天德,,以及天津港,、唐山港、珠海港,、華潤(rùn)電力,、中國(guó)鐵建港航局、招商局等單位領(lǐng)導(dǎo)到場(chǎng)觀摩,。來(lái)自全球各地的 300多位客戶齊聚三一工業(yè)城,,共同見(jiàn)證了這一時(shí)刻。

“H 型系列產(chǎn)品具有8 項(xiàng)卓越性能,,可謂十年磨一劍,,它們的強(qiáng)勢(shì)亮相開(kāi)啟了三一港機(jī)產(chǎn)品性能大幅提升的新時(shí)代,也正式宣告對(duì)歐美品牌的全面超越,?!崩柚秀y說(shuō)。

三一港機(jī)成立于 2004 年,,是三一集團(tuán)的全資子公司,。經(jīng)過(guò)近10 年的發(fā)展,,港機(jī)公司目前擁有長(zhǎng)沙、珠海兩地產(chǎn)業(yè)園,,業(yè)務(wù)涉及港口機(jī)械,、工程船舶、海工裝備三大板塊,,形成了以正面吊、堆高機(jī),、重叉,、自卸車、岸橋,、場(chǎng)橋,、門(mén)座、高架吊,、混泥土攪拌船為主的 16 大類 150 多種規(guī)格的全系列產(chǎn)品,。

近十年來(lái),三一港機(jī)人秉承“品質(zhì)改變世界”的核心價(jià)值觀和“一切為了客戶,,一切源于創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念,,堅(jiān)持把整體收入的5%-7%投入到研發(fā)中,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,,形成了以“安全,、高效、節(jié)能”為核心的系列優(yōu)勢(shì)技術(shù),,始終為廣大客戶提供最高品質(zhì)的產(chǎn)品,。目前已成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品噸位最大、系列最全,、技術(shù)最先進(jìn)的港口機(jī)械成套設(shè)備供應(yīng)商,。

2005 年以前,中國(guó)港口市場(chǎng)充斥著 KALMAR,、LINDE 等歐美品牌,,國(guó)內(nèi)無(wú)企業(yè)進(jìn)入正面吊市場(chǎng),作為國(guó)內(nèi)第一個(gè)吃螃蟹的企業(yè),,在港口機(jī)械領(lǐng)域經(jīng)歷了一段從無(wú)到有,、從有到優(yōu)的艱辛過(guò)程。2008年,,三一港機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售額 3.4億元,,一舉占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過(guò)30%,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率躍升至第二位,。2011 年,,三一港機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售收入 10.05 億元,,正面吊、堆高機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到 63.8%,、60.8%,,連續(xù)三年保持第一,徹底扭轉(zhuǎn)外資品牌獨(dú)大局面,。

盡管三一港口相關(guān)產(chǎn)品如今已經(jīng)占有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,但并未取得產(chǎn)品性能的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),這一現(xiàn)狀對(duì)永不滿足的三一港機(jī)人來(lái)說(shuō),,始終是一個(gè)遺憾,。“如何實(shí)現(xiàn)趕超,,成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者”就成為
每個(gè)港機(jī)人不懈探索和努力的方向,。

“突破,我們必須突破,?!崩柚秀y說(shuō),“全面領(lǐng)先于對(duì)手的市場(chǎng)占有率,,如果沒(méi)有性能全面優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品是無(wú)法持續(xù)的,。歸根結(jié)底,持續(xù)推出極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品才是一個(gè)企業(yè)立于長(zhǎng)久不敗之地,,贏得市場(chǎng)尊重的核心法寶,。”

2012 年12 月 12 日,,在唐修國(guó)的指引下,,港機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理彭國(guó)成立下軍令狀:“2013 年正面吊必須實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,從節(jié)能,、高效,、安全、智能,、舒適性,、維修性、經(jīng)濟(jì)型,、可靠性 8 大性能指標(biāo)上全面突破,,一舉成為行業(yè)領(lǐng)跑者”,并提出了“控制成本,,質(zhì)的飛躍”的指導(dǎo)思想,。

節(jié)能 15%(HIGHENERGY-SAVING)、高效(HIGHEFFICIENCY),、安全(HIGHSECURITY),、高智能化(HIGHINTELLIGENCE),、高舒適性(HIGHLYCOMFORTABLE)、高維修性(HIGHRELIABILITY),、高回
報(bào)(HIGHRETURN),、高可靠性(HIGHRELIABILITY),這8 個(gè)“H”,,一開(kāi)始就是港機(jī)人研發(fā)系列產(chǎn)品時(shí)的目標(biāo),,這也正是系列產(chǎn)品命名為 H8 的原因。

“控制成本,,質(zhì)的飛躍”,,這個(gè)看似矛盾,但三一港機(jī)不達(dá)目的誓不罷休,。港機(jī)組織成立中德聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì),開(kāi)始了一段艱難探索:彭國(guó)成時(shí)常在研究院和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)到凌晨,,“連做夢(mèng)都在想技術(shù)創(chuàng)新問(wèn)題,,心里就像裝了一個(gè)小型發(fā)動(dòng)機(jī),激情澎湃”,;研究院長(zhǎng)李翠英經(jīng)常就一個(gè)問(wèn)題與團(tuán)隊(duì)人員反復(fù)探討,,德國(guó)專家團(tuán)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,一絲不茍,,德國(guó)工程師更是萬(wàn)里遷遷來(lái)到長(zhǎng)沙參與各項(xiàng)設(shè)備調(diào)試工作??200 多個(gè)日夜后,,項(xiàng)目組通過(guò)了 10 余項(xiàng)節(jié)能措施,產(chǎn)品節(jié)能達(dá)到了 25%-30%,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出 15%的設(shè)計(jì)目標(biāo),。至此,H8 正面吊成為了行業(yè)最節(jié)能的正面吊,。

發(fā)布會(huì)上,,H8 產(chǎn)品獲得廣泛關(guān)注,成了客戶關(guān)注的焦點(diǎn),。在簽約環(huán)節(jié),,多家客戶當(dāng)場(chǎng)簽字了采購(gòu)協(xié)議,和黃集團(tuán),、天津港,、上海港等多家大型港口公司表達(dá)了強(qiáng)烈的采購(gòu)意愿。來(lái)自廣東的老客戶王先生表示,,一直使用三一的設(shè)備,,產(chǎn)品使用一直很穩(wěn)定,并且服務(wù)無(wú)微不至,,看了新?lián)Q代產(chǎn)品,,很受震撼,,打算采購(gòu)試用。