隨著我國(guó)汽車工業(yè)迅速發(fā)展以及汽車和通訊器材向輕量化、美觀化的發(fā)展,，鎂合金耐磨板的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,。然而傳統(tǒng)鎂合金耐磨板,，其力學(xué)性能普遍較低,，合金的性能在很大程度上還不能滿足汽車傳動(dòng)部件的性能要求,，這在很大程度上限制了鎂合金耐磨板在汽車領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,。通過(guò)鎂的合金化可以有效提高其室溫和高溫力學(xué)性能,，因此在鎂合金耐磨板中添加某些合金元素來(lái)改善合金的性能，并保持合金優(yōu)良的綜合性能和較低的成本,，這是實(shí)現(xiàn)鎂合金耐磨板得以在汽車工業(yè)廣泛應(yīng)用的有效途徑,。

　　實(shí)驗(yàn)選用的材料是Pr質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為0.4%、0.8%和1.2%的AZ91D鎂合金耐磨板試樣,。實(shí)驗(yàn)合金采用SG2-8型電阻爐熔煉,，坩堝為鍋爐鋼板焊接而成。在合金耐磨板的熔煉過(guò)程中采用(0.2wt%～0.5wt%)SF6(純度為99.97wt%)+Ar(高純氬)氣體保護(hù),，分配比例由氣體分配器控制,。合金添加順序依次為：AZ91合金、純鎂,、純Al,、純Zn、Mg-Pr中間合金(加1wt%燒損),。完成熔煉后,，降至690℃保溫15～20min，出爐手工澆注,；然后在C630-MG專用鎂合金耐磨板壓鑄機(jī)進(jìn)行壓鑄,。

　　當(dāng)Pr含量為0.8wt%時(shí)，合金具有較為理想的微觀組織,。隨著Pr含量的增加,，當(dāng)加入1.2%Pr時(shí)，合金耐磨板的鑄態(tài)組織反而較AZ91D-0.8%Pr的組織有粗化的趨勢(shì),。Pr元素在合金耐磨板中生成針狀A(yù)lPr金屬間化合物,，并且隨著合金中Pr元素含量的提高，AlPr相形狀由針狀向桿狀轉(zhuǎn)變,。當(dāng)Pr元素含量為0.8wt%時(shí),，合金耐磨板具有較好的綜合力學(xué)性能，進(jìn)一步提高Pr含量,，則強(qiáng)度,、硬度和塑性下降。