日前,，高欄港碼頭一片繁忙,，隨著塔吊的轟鳴,，兩臺巨人般的 糧食裝船機登船工作準備就緒,，它們將被運往遼寧省丹東市,。這是 目前國內(nèi)噸位最大的糧食裝船機,，最大裝載量達每小時 1900噸,， 由三一海洋重工（珠海）基地研發(fā)建造,。它們的成功研制,，標志著 珠海在港口機械領(lǐng)域又向前邁出堅實的一步。

遠遠看到高欄港碼頭矗立著四臺橘紅色的巨無霸,?！捌渲锌勘?的兩臺是門吊，將被運往福建莆田,；靠南的兩臺是糧食裝船機,，將 被運往遼寧丹東?！睋?jù)現(xiàn)場負責將機械裝運上船的三一海洋重工安 裝調(diào)試部部長助理鄭晶晶介紹,，這四臺機械都是三一海洋重工（珠 海）基地研發(fā)建造的。

這兩臺糧食裝船機是三一海洋重工（珠海）基地應(yīng)客戶要求特 意研發(fā)制造的,，其額定裝載量為每小時 1600 噸,，最大裝載量達每 小時 1900 噸，是國內(nèi)目前噸位最大的糧食裝船機,，主要用于大豆,、 玉米、谷類,、小麥等糧食裝船運輸,。盡管這兩臺巨無霸各重500 多 噸，但在條件齊備時,，僅用一個半小時就能裝上輪船,。

“我們是從今年 1 月份開始進行圖紙設(shè)計，僅用幾個月就將其 研發(fā)制造出來,?！敝楹Ｈ桓劭跈C械有限公司大港機研究院新產(chǎn)品 所副所長高崇金說，糧食裝船機屬港口機械類別下的散料輸送機械,， 這也是三一海洋重工初次涉足該領(lǐng)域,。由于噸位大、技術(shù)先進,，這 兩臺糧食裝船機的價格也不菲,，每臺達 2000 多萬元,。

盡管是第一次研發(fā)制造，但一舉創(chuàng)下國內(nèi)同類產(chǎn)品的噸位紀錄,， 這讓高崇金和他的同事非常自豪,。據(jù)高崇金介紹，研制糧食裝船機 過程中針對丹東港冬季嚴寒天氣,，研究人員自主研發(fā)了尾車和大車 同步控制系統(tǒng),，避免軌道結(jié)冰和雨雪天氣情況下出現(xiàn)的不同步現(xiàn)象， 已申請多項發(fā)明專利,。糧食裝船機的臂架和中繼皮帶機采用氣墊式 皮帶輸送機,，密封性好，比一般糧食裝船機節(jié)能 25%以上,，維修工 作量及維護費用節(jié)約 60%以上,，并能有效減少糧食破碎率，在耐磨 性,、密封性和收塵等方面,，均達到國際先進水平。

據(jù)悉,，下一步,，三一海洋重工（珠海）基地還將繼續(xù)研制斗輪 堆取料機等港口機械，豐富珠?！叭咭惶亍碑a(chǎn)品體系,。