船用耐磨板花斑缺陷的控制措施

  花斑缺陷是指鋼板經(jīng)過拋丸噴砂處理后,,表面的氧化鐵皮一部分脫落,,而一部分粘附較緊而殘留在鋼板表面,形成凹凸不平的斑狀缺陷,,用強光電筒等單向光源水平照射時尤為明顯,。由于花斑缺陷分布面積普遍較大,需打磨后才能使用,,增加了船廠人工成本和制造周期,,并且局部打磨過度,可能造成整張耐磨鋼板報廢,,需要加以控制,。相關(guān)措施是:

  1、耐磨板成分調(diào)整

  低合金耐磨板的硅質(zhì)量分數(shù)控制平均約為0.31%,,含量偏高,。通過試驗摸索,將鋼坯中硅質(zhì)量分數(shù)降至0.20%以下,,同時控制鋼坯加熱溫度小于1170℃,,爐生氧化鐵皮壓入的現(xiàn)象明顯減少,有效降低了花斑缺陷,。

  2,、除鱗系統(tǒng)改進

  由于噴嘴與耐磨板表面距離較大,高壓水除鱗效果較差,,通過將上高壓水噴嘴距離由1400mm減小到410mm,,有效提升了高壓水對鋼板上表面打擊效果。同時新增儲水罐以增大高壓水量,,加固高壓水管路,,對噴嘴的型號、噴射角度進行優(yōu)化,,將高壓水閥開口度由之前的50%提高到75%,。

  3、優(yōu)化粗軋,、精軋除鱗打水方式

 ?。?)粗軋倒數(shù)第2道次除鱗,以抑制或減弱精軋前擺鋼時鋼板表面的起泡,。
 ?。?)粗精軋之間嚴格控制擺鋼塊數(shù),,最多擺一塊鋼,通過控制加熱及粗軋區(qū)域溫度,,保證精軋前鋼坯溫度低于950℃,。精軋開軋后直接軋制,不再待溫,,若溫度高于工藝規(guī)定,,采用二次擺鋼待溫,短時間擺鋼待溫,,以防止二次氧化鐵皮大量起泡破裂,。
  (3)為避免精軋第1道次氧化鐵皮壓入,,采取第1道次空過,,即鋼板從前臺移至后臺時軋機不給壓下量,從而避免氧化鐵皮壓入,,回鋼時后臺打水除鱗,。
  (4)改進精軋機后臺高壓水除鱗打水方式,,采用后臺進鋼時打水的方式進行除鱗,,精軋第1道次空過,第2道次返回時除鱗,,精軋倒數(shù)第2道次從后臺返回時除鱗,,降低鋼板溫度,使鋼板快速進入低溫氧化區(qū),,確保鋼板除鱗干凈,,避免氧化鐵皮被壓入。

  通過以上措施,,基本杜絕了高強度船用耐磨板的表面花斑缺陷,,耐磨板因花斑改判量大大降低。