2016年9月10日下午3時,，隨著最后一塊橋面板的吊裝到位,，高565米、主跨720米,、總長達(dá)1341.4米的北盤江特大橋順利實現(xiàn)合龍,，成為目前世界第一高橋。

　　作為杭瑞高速貴州境內(nèi)畢節(jié)至都格（黔滇界）段的控制性重點工程,，北盤江特大橋的成功合龍,，標(biāo)志著以我國東部城市杭州為起點，貫穿浙江,、安徽,、江西、湖北,、湖南,、貴州至云南瑞麗口岸等7省3404公里的杭瑞高速公路打通“最后一公里”，并將于今年底全面建成通車,。

　　“世界第一高橋”怎樣煉成,？

　　9月10日下午，緊張建設(shè)中的北盤江大橋即將合龍

　　貴州橋再添“世界級作品”

　　黔滇交界,，群山之間,，一抹通紅穿云而出。橫跨在兩座高山之間的北盤江大橋俯視著“腳下”宛如溪流一般的北盤江,，氣勢如虹,。

　　北盤江大橋橋面到谷底江面垂直高差達(dá)565米，相當(dāng)于200層樓的高度,，超越此前四渡河特大橋的560米,，一躍成為目前世界第一高橋。大橋全長1341.4米,，主跨720米,，也是目前世界上第二大跨徑的鋼桁架梁斜拉橋。