與其他金屬材料相比,，鎂及鎂合金有很多突出的工藝及性能特點(diǎn),，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、通信,、電子和航空等行業(yè)。然而腐蝕是鎂及鎂合金存在的主要問(wèn)題之一,，長(zhǎng)期以來(lái)極大地限制了鎂合金在工程領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,，使鎂合金的優(yōu)良性能得不到發(fā)揮。鋁密度低,，氧化膜比較致密,、耐蝕性?xún)?yōu)良，因此采用鋁板包覆在鎂合金表面可制備出同時(shí)兼具鎂合金與鋁板材性能優(yōu)勢(shì)的層狀復(fù)合材料,。真空擴(kuò)散焊是常見(jiàn)的鎂鋁復(fù)合方法之一,，但是一般要求較高的真空度和較長(zhǎng)的時(shí)間。

　　最近,，鎂合金與鋁合金采用角度爆炸焊,，實(shí)現(xiàn)了鎂鋁復(fù)合，但爆炸焊所用的鋁基體較厚,，作為鎂合金表面防腐不適用,。有研究表明，在大氣環(huán)境下,，采用熱壓法,，通過(guò)添加中間層材料，保溫保壓2h可實(shí)現(xiàn)鎂鋁異種金屬連接,。在上述研究的基礎(chǔ)上,，本文對(duì)加熱方式進(jìn)行改進(jìn)，將熱壓壓頭與試樣直接接觸,，保溫保壓1min,，成功制備了鎂鋁層狀復(fù)合板。

　　鎂合金基體為AZ31B,，覆蓋層為純鋁1050,。中間層為鎂鋁共晶合金粉末：Mg-31at%Al和Mg-62at%Al，合金粉末經(jīng)100目篩選,，直徑小于0.15mm,。將AZ31B和純鋁分別切割成100mm×100mm×2mm、100mm×100mm×0.8mm,，并用600#SiC砂紙機(jī)械打磨光潔,。中間層粉末均勻鋪在AZ31B與純鋁之間。待壓頭升至指定溫度,，將組合好的試樣放于壓頭下,，并將壓頭壓下，保持AZ31B與純鋁之間有30MPa壓力,，在此溫度持續(xù)30s后,，切斷壓頭電熱絲電源,，繼續(xù)保持壓力30s后，升起壓頭,，取出試樣,。其中中間層為鎂鋁共晶合金粉末I(Mg-Al31at%)時(shí)，壓頭溫度升至480℃,，制備試樣A,；中間層為鎂鋁共晶合金粉末II(Mg-Al62at%)時(shí)，壓頭溫度為500℃,，制備試樣B,。

　　以鎂鋁共晶合金粉末Mg-31at%Al和Mg-62at%Al作為中間層，分別在460,、480℃熱壓30s,，在壓力30MPa持續(xù)60s，在大氣環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)AZ31B與純鋁板的連接,。當(dāng)中間層粉末為Mg-31at%Al,，熱壓溫度為480℃時(shí)，連接界面抗拉強(qiáng)度可達(dá)24MPa,。中間層與兩側(cè)基體發(fā)生明顯擴(kuò)散,，使中間層與兩側(cè)基體實(shí)現(xiàn)冶金結(jié)合。連接界面處較厚的金屬間化合物層是連接界面強(qiáng)度的薄弱位置,。