鎳基合金管不僅在石油,、化工,、煤炭開發(fā)、火力發(fā)電站,、核電站等諸多領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,，而且在油氣開發(fā)上的作用日益凸顯。隨著國內(nèi)一些地質(zhì)和井況條件惡劣的油氣田相繼投入使用,，要求管材具有優(yōu)異的高壓條件下的抗H2S,、CO2高溫腐蝕性能。普通油井管包括13Cr等高鉻馬氏體不銹鋼管材已無法滿足使用條件,，迫切需要高抗腐蝕性能的油井管,。國際市場上此類產(chǎn)品基本被壟斷，價(jià)格不菲,，且供貨周期長,，國內(nèi)的耐蝕合金油井管還處于剛起步階段，目前能夠供貨的主要是天津鋼管集團(tuán)股份有限公司和寶鋼特鋼有限公司,。

　　2010年2月,，美國石油學(xué)會(huì)（API）頒布了新標(biāo)準(zhǔn)ANSI/API Specification 5CRA，將耐蝕合金油井管分為4組：第1組為馬氏體不銹鋼,，第2組為鐵素體-奧氏體不銹鋼（雙相鋼和超級雙相鋼）,，第3組為鐵鎳基奧氏體合金，第4組為鎳基奧氏體合金,。

　　鎳基合金管在國內(nèi)外受到廣泛重視,，日本新日鐵住金公司、美國Special Metals,、阿根廷Tenaris,、瑞典Sandvik以及我國的寶鋼特鋼有限公司、天津鋼管等國內(nèi)外鋼管企業(yè)都先后建立了自己的鎳基合金管生產(chǎn)體系,。
　　
　　國內(nèi)外大量的試驗(yàn)證明,，耐蝕合金的耐蝕性能隨著Cr、Ni含量的增加而提高,。美國Special Metals公司研究了高含硫以及Cl-1,、CO2條件下的鎳基耐蝕合金Incoloy Alloy 028（N08028），Incoloy Alloy 825（N08825）,，Incoloy Alloy G3（N06985）等,，試驗(yàn)條件參照了ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn),，得出了如下耐腐蝕性標(biāo)準(zhǔn)：N06985＞N08825＞N08028。

　　從工程技術(shù)上看,，全面腐蝕相對局部腐蝕其危險(xiǎn)性小些,，而局部腐蝕危險(xiǎn)極大。點(diǎn)蝕是一種腐蝕集中在金屬（合金）表面數(shù)十微米范圍內(nèi)且縱深發(fā)展的腐蝕形式,，影響點(diǎn)蝕的因素有合金成分,、表面狀態(tài)及介質(zhì)的組成、pH值,、溫度等,。

　　根據(jù)ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn)A.12，固溶鎳基合金按合金含量分為5大類,。在奧氏體合金中,，對抗腐蝕性能影響最大的是Cr、Ni,、Mo3種元素的含量,，而且Cr和Mo對抗點(diǎn)蝕也起到關(guān)鍵作用。

　　目前,，高端鎳基合金油井管已實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化,，能夠滿足油田的要求從而替代進(jìn)口產(chǎn)品，已成功在國內(nèi)多個(gè)油田下井使用,。然而對鎳基合金的研究工作還需進(jìn)一步展開,，尤其對H2S、CO2,、S0共同存在條件的腐蝕機(jī)理尚待深入研究,。選材方面，主要參考ISO 15156-3∶2009標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)借鑒日本和歐洲等先進(jìn)企業(yè)的選材指南,，而國內(nèi)尚未形成完整的理論體系。調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，提高產(chǎn)品檔次,，加大科研力度，是我國鋼管行業(yè)的迫切要求,。