海洋石油鉆井平臺立管要經(jīng)受海浪沖擊和扭曲，需要強度較高且耐點腐蝕性能良好的材料,。超級雙相鋼因為擁有奧氏體、鐵素體的雙相組織和較高的耐點腐蝕系數(shù)，具有良好的機械性能和耐氯離子腐蝕,，被認為是作為立管的理想材料,。

　　但超級雙相鋼對金屬間化合物等第三相析出較為敏感，如何在焊接和熱處理環(huán)節(jié)中進行工藝控制是生產(chǎn)該產(chǎn)品的難點,。

　　成熟的超級雙相鋼S32750焊管制造工藝是：

　　1,、工藝流程

　　具體是：原料檢驗——鋼板超聲波探傷—— 刨邊——成型—— 預焊——整圓——切割——焊接——定徑+ 熱處理—— 管端加——焊縫射線檢驗——管端滲透檢驗——水壓試驗——酸洗鈍化——成品檢驗標記包裝人庫。

　　2,、成型

　　在直縫焊管生產(chǎn)中,，生產(chǎn)難點在于對鋼帶邊部有效施加彎矩的保證，采用傳統(tǒng)的成型技術難以解決,；而雙相不銹鋼的屈服強度約為普通奧氏體不銹鋼的兩倍,，其成型難度更大。

　　FFX（柔性成型)作為新型的成型技術巧妙地利用卷貼彎曲時的張力效應,，最大限度地將彎矩施加到鋼帶的邊部,；同時利用軋輥無極兼用的有利條件，可以根據(jù)鋼帶的強度和厚度,，自由調(diào)節(jié)彎邊時的成型度以實現(xiàn)最佳焊接條件,。

　　3、焊接

　　為此采用等離子弧焊(PAW) 和鎢極氬弧焊(GIAW) 復合焊接工藝,。首先,，采用等離子弧焊進行穿透熔合，使達到單面焊接,、雙面成型的效果,；之后，采用鎢極氬弧焊進行填充和蓋面,，焊接采用純氬氣保護,。為降低有害相析出傾向，焊接過程中盡可能采用較低的線能量,，線能量最好不超過16kJ/cm,。 另外，層問溫度對于雙相鋼的焊接是至關重要的,，必須控制在100℃ 以下,，過高的層間溫度將會加大有害相析出的傾向，并最終影響產(chǎn)品性能,。

　　4,、熱處理

　　焊接之后的熱處理采用感應爐對焊管整體進行固溶處理，熱處理溫度1050-1120℃,，水噴淋冷卻至40℃以下,。