10月9日，李克強(qiáng)總理在會見泰國外長敦·巴穆威奈時談及中泰鐵路合作，指出中泰鐵路合作是當(dāng)前雙方合作的重點和亮點,，不僅有利于將“一帶一路”倡 議同泰國發(fā)展戰(zhàn)略相銜接，帶動兩國經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，也將為中國同泰國以及中南半島各國深化經(jīng)貿(mào)合作,、密切人文往來創(chuàng)造有利條件,。希望雙方抓緊落實有關(guān)共識,，確保 中泰鐵路早日開工建設(shè),。

中泰鐵路是泛亞鐵路的一部分。泛亞鐵路是一個統(tǒng)一的,、貫通歐亞大陸的貨運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò),。2006年11月10日，亞洲18個國家的代表于韓國釜山正式簽署《亞洲鐵路網(wǎng)政府間協(xié)定》（下稱《協(xié)定》）,，籌劃了近50年的泛亞鐵路網(wǎng)計劃最終得以落實,。

不過,，要在不同國家之間修建鐵路并不是一件易事。建設(shè)中泰鐵路只是中國在東南亞地區(qū)規(guī)劃建設(shè)泛亞鐵路的一部分,。盡管中泰鐵路在此之前歷經(jīng)10年協(xié) 商、過程也是“一波三折”,，目前中老（撾）、中越（南）,、中緬（甸）,、新（加坡）馬（來西亞）等線路的規(guī)劃商談也都遭遇各種競爭和阻礙,，但中國始終在爭取 在這些國家的鐵路建設(shè),。