9 月8 日,，鐵道第三勘察設(shè)計院官網(wǎng)發(fā)布了北京至霸州城際鐵路環(huán)評報告書簡本,。根據(jù)報告書，新建北京至霸州城際鐵路起自北京樞紐李營站，經(jīng)由北京新機(jī)場,，終至霸州站,，新建正線長度 78.24公里,。據(jù)悉,，京霸城際鐵路建設(shè)工期約為三年半，計劃在 2015 年年底開工,。照此計算,，這條線路的完工時間大約在 2019 年。

新建線路經(jīng)過北京市大興區(qū),，廊坊市廣陽區(qū),、固安縣、永清縣及霸州市,。從公布的線路走向上看,，京霸城際新建線路計劃自李營站引出，出站后京霸城際利用既有西黃上行線至跨京山線特大橋橋尾處,，之后線路撇開既有線并行既有京滬高速鐵路，跨越西黃上行線,、黃良鐵路,、永華路等，并行規(guī)劃機(jī)場快軌下鉆天堂河后引入北京新機(jī)場,，設(shè)新機(jī)場站,。穿越北航站樓后，線路折向西南,，在預(yù)留南航站樓西側(cè)下鉆永定河,、廊涿城際鐵路、廊涿高速公路后出地面,，線路隨后上跨 S371 省道,，在規(guī)劃首都新機(jī)場南高速公路東側(cè)，永清縣城西側(cè)設(shè)永清西站,。出站后,，線路折向西南，跨 106 國道,、既有京九鐵路后,，并行京九鐵路西側(cè)向南，二次跨越津霸上行線后在既有霸州站西側(cè)設(shè)霸州城際站,。

技術(shù)參數(shù)方面,，京霸城際鐵路將以新機(jī)場為界，李營站到新機(jī)場站區(qū)間設(shè)計速度將在 250 公里/小時，新機(jī)場站到霸州站區(qū)間設(shè)計速度將達(dá) 350 公里/小時,。報告書也顯示,，除正線外，還包括新建京津上下行聯(lián)絡(luò)線,、京保上下行聯(lián)絡(luò)線,、霸州地區(qū)既有線改建、黃村疏解等工程,。全線還會新建黃村高鐵站,、新機(jī)場站、永清西站及霸州站,，既有北京西站改造 1 座,，新建動車運(yùn)用所 2 處，分別為北京西動車運(yùn)用所及永清西動車運(yùn)用所,。