綜合泰國媒體1月21日消息,，由于泰國政府決定降低2015年來自日本的免稅鋼材進(jìn)口量,，日本政府對(duì)免稅配額表示不滿，并計(jì)劃繼續(xù)與泰國政府磋商,。

　　去年底,，泰國政府在其官方公報(bào)中確定日本產(chǎn)酸洗卷、IF鋼(無間隙原子鋼)和冷軋基料(用于二次軋制的熱軋卷)進(jìn)口免稅配額總計(jì)為53萬噸,，這還不到2014年122萬噸配額的一半,。對(duì)于日本政府來說，其希望能夠在2014年的基礎(chǔ)上再有所增長,，雖然日本官員并未特別指出具體的數(shù)額,，但據(jù)泰國方面人士透露，日本希望配額能夠達(dá)到150萬噸,。

　　日本經(jīng)產(chǎn)省官員解釋說,，泰國政府之所以要降低免稅進(jìn)口鋼材配額，主要是該國預(yù)計(jì)2015年其汽車產(chǎn)量將會(huì)出現(xiàn)下滑,。但日本方面則預(yù)計(jì)泰國汽車產(chǎn)量將會(huì)增長,，尤其是日系汽車制造商。日本經(jīng)產(chǎn)省官員表示,，由于配額降幅太大,，較2014年配額下滑幅度超過50%，因此日本政府對(duì)這一配額不能接受,，并尋求與泰國有關(guān)方面就該問題早日舉行會(huì)談再次進(jìn)行磋商,。

　　2014年泰國汽車業(yè)經(jīng)歷了艱難的一年，前十個(gè)月國內(nèi)汽車銷量大幅下滑近40%,。但許多分析人士相信困難的時(shí)刻已經(jīng)過去,，并且2015年將成為復(fù)蘇之年。該泰國媒體指出，去年1-10月份,，泰國汽車產(chǎn)量同比下滑25.8%至156萬輛,，國內(nèi)汽車銷量同比下降36%。