12月15日晚間,，徐工機械公告,，將以9.73億元購買控股股東徐工有限持有的徐工基礎100%股權、徐州派特50%股權、徐州赫思曼50%股權和美馳車橋40%股權,。
早在2009年徐工機械重大資產(chǎn)重組時，徐工有限承諾在徐工機械重大資產(chǎn)重組交割日后未來五年內，在滿足注入條件情況下，擬將徐州赫思曼,、徐州派特和美馳車橋在適當時機注入到徐工機械。在今年6月29日,，公司延期注入,，但是承諾在2016年12月31日前注入，時到今日,，終于得以實現(xiàn),。
徐工基礎2014年度、~2016年度承諾凈利潤分別為8948.67萬元,、9535.37萬元和 11143.83萬元,，如未達到,，轉讓方以現(xiàn)金方式向受讓方進行補償,。前段時間，公司按照承諾,，注入徐州羅特艾德和徐州力士盈,，加上本次注入的四家公司，長江證券(15.28, 0.60, 4.09%)分析師預計,，總計增厚2.5 億-3 億元,。徐州赫思曼、徐州派特和美馳車橋經(jīng)過培育后,，其資產(chǎn)質量已經(jīng)得到提高,、盈利能力開始顯現(xiàn)。徐工有限履行相關承諾的前提條件已全部滿足,。本次交易完成后,，徐工有限對徐工機械的承諾將得到切實履行。本次交易完成后,，徐工基礎財務報表將納入公司的合并報表范圍,，另外三家公司財務報表不納入合并報表范圍。
公司稱,，收購完全通過自籌現(xiàn)金,，不會攤薄EPS，收購徐工基礎有助于提升公司的整體盈利能力,，有助于公司進一步構建完善的工程機械零部件產(chǎn)品線,，保障工程機械制造所需關鍵零部件的采購和供應。
江蘇已通過《關于全面深化國有企業(yè)和國有資產(chǎn)管理體制改革的意見》,，要求國企加大重組力度,，提升證券化水平,。這樣江蘇國企改革近期或有突破，瑞銀證券分析師認為,，徐工可能為較早實現(xiàn)改革的地方國企,。在今年的資產(chǎn)注入之后，公司可能會推動混合所有制,，以及員工股權激勵,。與同行業(yè)三一，中聯(lián)相比,，徐工歷史上的成長性,，營運能力和盈利質量都弱于對手。如果能夠實現(xiàn)改革釋放活力,，應有較大改善空間,。
分析師同時認為，“一路一帶”的推進有望為工程機械出口打開空間,，徐工目前的出口占收入比20%,。參股的尼加拉瓜項目年底計劃開工，超市場預期,，運河項目如能實施,，假設對工程機械需求約300億元人民幣，年均60億元,。但是該項目能否順利實施存在一定的政治風險,。
2014年國內投資尤其是房地產(chǎn)增速繼續(xù)下行，工程機械利用率仍在負增長,，同時企業(yè)和銀行對工程機械仍在收縮杠桿,，因此機械分析師對2015 年工程機械國內市場維持謹慎觀點。但是徐工占比50%的產(chǎn)品是起重機,，主要應用在基建和工業(yè)領域,，相對于混凝土泵車受地產(chǎn)投資下行影響較小。同時由于起重機市場集中度高,，毛利率較低,，盈利能力下行空間應有限。徐工目前是A 股工程機械中估值最低的公司,。
2011年以來,，工程機械進入了超過三年的調整期，9家代表性的工程機械上市公司合計的營業(yè)收入下降為高峰期的50%左右,，凈利潤下降為高峰期的20%左右,。當前，國家強力推進“一帶一路”建設,，而由中國企業(yè)承建的大型項目采用中國工程機械產(chǎn)品的概率較高,，刺激近期機械股大漲,。