泰國政治動蕩致汽車銷售量下滑,，今年1-7月汽車銷量同比降近40%至51.04萬輛,，而同期印度尼西亞汽車銷售量為73.37萬輛,，同比增近3%。印尼將成為日本下一個汽車制造中心,。

　　日本三菱汽車近日聲稱，到2017年上半年在印尼勿加泗的汽車年產(chǎn)能將翻一番,，達(dá)到16萬輛,，且計劃進(jìn)一步擴大到24萬輛。鈴木和大發(fā)等其它汽車廠家亦擴大產(chǎn)量,，鈴木計劃到2015年在勿加泗產(chǎn)量新增11萬輛,，達(dá)到25萬輛,，大發(fā)在Karawan的汽車發(fā)動機年產(chǎn)量將增20萬臺，增至53萬臺,。豐田目前在印尼汽車年產(chǎn)量為25萬輛,，計劃2016年在Karawan生產(chǎn)多功能汽車。新日鐵住金公司估計,，到2017年印尼的汽車產(chǎn)量將接近150萬輛,，屆時汽車鋼板消費將超過100萬噸。

　　隨著汽車產(chǎn)量的增加,，印尼未來將成為日本鋼材的主要進(jìn)口國,，盡管今年頭7個月進(jìn)口量下滑。1-7月日本向印尼發(fā)貨116萬噸鋼材,，同比降13%,，其中熱卷27.94萬噸，降23.5%;冷卷16.87萬噸,，降近30%;鍍鋅維持13.22萬噸水平,。日本對印尼發(fā)貨量減少主要是日本國內(nèi)需求旺盛，鋼廠集中供應(yīng)國內(nèi)市場,。而1-7月鍍鋅板出口未降也說明日系汽車廠家在印尼的擴張速度,。

　　為滿足日系汽車廠家擴產(chǎn)的需求，JFE鋼鐵公司在勿加泗的一年產(chǎn)能40萬噸的熱鍍鋅板廠正在建設(shè)中,，預(yù)計2016年3月投產(chǎn),。新日鐵住金公司和喀拉喀托鋼公司近日也達(dá)成協(xié)議，將在印尼成立一家汽車板合資公司,，共同在喀拉喀托工業(yè)園區(qū)芝勒貢建設(shè)和管理一年產(chǎn)能48萬噸鍍鋅,、退火和加工生產(chǎn)線(GAPL)，預(yù)計2017年投產(chǎn),。韓國浦項可能在位于與喀拉喀托的合資鋼廠附近建設(shè)一年產(chǎn)能40萬噸汽車用熱鍍鋅板廠,，預(yù)計2015年底投產(chǎn)。JFEShoji貿(mào)易公司的第二個板卷中心亦投入運轉(zhuǎn),，年加工能力從9.7萬噸提高到15.8萬噸,。