近日,，河北鋼鐵集團(tuán)石鋼公司研發(fā)出一批高端特鋼產(chǎn)品,，為該公司擴(kuò)大高端市場(chǎng)占有率和提升盈利水平奠定了基礎(chǔ)。

這批高端特鋼產(chǎn)品包括國內(nèi)第一根引導(dǎo)輪異型鋼材,，被命名為“204R”,。該產(chǎn)品可使生產(chǎn)過程的金屬損失降低20%~30%。

引導(dǎo)輪是大型工程機(jī)械例如挖掘機(jī)等行走系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件,其工作環(huán)境要求其原材料鋼材具有較高的強(qiáng)度,、耐磨性和良好的沖擊性能,。

長(zhǎng)期以來，國內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)生產(chǎn)引導(dǎo)輪的工藝基本以鍛造生產(chǎn)為主,，整個(gè)工序存在金屬加工損失大,、生產(chǎn)效率低,、綜合能耗大等缺點(diǎn)。石鋼生產(chǎn)的引導(dǎo)輪可以摒棄鍛造加工環(huán)節(jié),，代之以彎曲加工和焊接為主,，能減少能源消耗，提高生產(chǎn)效率,，降低制造成本,。

石鋼于近日成功開發(fā)出大規(guī)格鏈條用鋼，經(jīng)國家煤礦掘進(jìn)機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn),，疲勞強(qiáng)度符合《礦用高強(qiáng)度圓環(huán)鏈》標(biāo)準(zhǔn)要求,。該鋼種在低碳鋼基礎(chǔ)上添加了Mn、Ni等元素,，具有高強(qiáng)度,、高韌性，以及良好的冷彎性能,、焊接性能和耐疲勞性能等特點(diǎn)，主要用于給井下運(yùn)輸設(shè)備配套的高強(qiáng)度圓環(huán)鏈,。

此外,，石鋼煉鋼廠還成功生產(chǎn)出3個(gè)批次的特殊鋼，均為高端轎車用鋼,。由于鋼種成分的特殊性,，該廠合理采用碳粉進(jìn)行輔助脫氧，防止因碳化硅脫氧造成其他成份的出格,；在精煉過程取氣體樣進(jìn)行在線數(shù)據(jù)分析,，保證了氮元素調(diào)整的合理性；同時(shí)控制合適的堿度,，保證S的吸收率和鋼水流動(dòng)性,。