當?shù)貢r間2014年4月8日,，美國印第安納州哥倫布市康明斯技術研發(fā)中心，來自中美兩國環(huán)保部門人士,、汽車及發(fā)動機界的專家以及中美新聞媒體,，共同見證了 “歐曼GTL超能版全球發(fā)布”儀式,。在發(fā)布會現(xiàn)場,，還舉行了中國福田汽車集團與美國康明斯“聯(lián)合開發(fā)歐六排放及LNG清潔能源載重汽車項目”簽約儀式。此次面向全球高端市場的歐曼GTL超能版重卡全球發(fā)布,，作為中美清潔能源戰(zhàn)略合作的階段性成果,，即將拉開中美清潔能源合作的新序幕。

　　而就在兩個月前的2月15日,，到訪中國的美國國務卿克里曾經(jīng)參觀了北京福田康明斯工廠,，并在現(xiàn)場發(fā)表了強調(diào)中美加強氣候變化合作意義的重要演講。 “我剛剛參觀了這個讓人驚嘆的工廠”,，結(jié)束參觀后,，克里在面對媒體時，給出了這樣的評價,，“我們能邁出的重要一步就像你們在福田康明斯所做的一樣,，生產(chǎn)更清潔的動力?！?/p>

　　“風向改變的時候,，有的人會筑墻,，有的人會做風車?！泵鎸θ找鎳谰沫h(huán)境挑戰(zhàn),，中國和美國不但做了風車，還聯(lián)手用新技術,、新產(chǎn)品來改善天氣和環(huán)境,。2013年12月中美發(fā)布《關于加強中美經(jīng)濟關系的聯(lián)合情況說明》，提出雙邊應就載重汽車燃油效率標準加強交流以減少溫室氣體排放,，推進實施載重柴油車清潔行動計劃,，減少PM2.5排放，并顯著改善空氣質(zhì)量和氣候狀況,。

　　當天發(fā)布的歐曼GTL超能版載重汽車,，就是一款由中國福田汽車、德國戴姆勒,、美國康明斯全球汽車業(yè)三強聯(lián)手打造,，基于歐洲標準設計，針對歐美高端市場定向開發(fā)的節(jié)能環(huán)保高端重卡,，排放達到歐六標準,。福田汽車集團總經(jīng)理王金玉在發(fā)布會上說到：“歐曼GTL超能版充分發(fā)揮了中國福田汽車在市場、管理,、成本控制方面的優(yōu)勢,，吸收了美國康明斯領先的發(fā)動機技術和質(zhì)量管理方面的優(yōu)勢，承襲了德國戴姆勒在整車技術與制造管理方面的優(yōu)勢,，從一開始就定位于世界級高端重卡,。”

　　在充分研究和滿足全球用戶需求的基礎上,，歐曼GTL超能版在低油耗,、低運營成本、高安全,、高舒適,、高出勤率方面實現(xiàn)了5大開創(chuàng)性突破，主要以歐6產(chǎn)品為主,，滿足歐盟,、北美主流市場需求，同時,，拓展巴西,、墨西哥、俄羅斯等發(fā)展中國家市場，力求在全球高端重卡市場占據(jù)一席之地,，改變中國和世界重卡的格局,。

　　在當天的發(fā)布會上，福田和康明斯基于整車平臺聯(lián)合開發(fā)的超能動力發(fā)動機也閃亮登場,，這款重型發(fā)動機不僅匹配高端重型載重牽引車,，而且還將匹配全驅(qū)車、泵車,、礦用自卸車,、大噸位輪式起重機等系列產(chǎn)品。在其規(guī)劃中,，福田汽車將聯(lián)合康明斯和福田戴姆勒共投資20億元,，分別坐落在巴西和中國的制造基地，其年產(chǎn)能將總共達到6萬臺,。

　　有理由相信,，在中外三方的共同努力下，GTL超能版重卡將以突破性的創(chuàng)新科技改變歷史,，重塑性能與價值的新標準,。這款全新重卡的上市，將為降低能耗,、提高地區(qū)間空氣質(zhì)量發(fā)揮積極作用,。業(yè)內(nèi)專家評價認為，超能動力發(fā)動機和歐曼GTL超能版重卡是中美清潔能源合作領域的重要突破,，是中美應對氣候變化企業(yè)間合作的務實典范,，對加強載重汽車燃油效率標準、減少溫室氣體排放,、改善全球空氣環(huán)境有顯著成效,，必將以清潔能源技術開發(fā)與應用，引領全球重卡市場發(fā)展的新潮流,。