媒體援引天津市環(huán)保局的消息稱,，今年天津市將深化結(jié)構(gòu)減排,，把污染物排放總量作為環(huán)評審批的前置條件,，嚴格控制主要污染物新增量,，實行排放總量倍量替代。不再審批鋼鐵,、水泥,、有色金屬(行情 專區(qū))等行業(yè)新增產(chǎn)能(不含制品加工)項目，耗煤建設(shè)項目實行煤炭減量替代,。

　　“工信部今年已經(jīng)表態(tài),，鋼鐵等行業(yè)今后幾年不備案新增產(chǎn)能項目,，所以天津也是順應(yīng)工信部的表態(tài),。”國泰君安期貨研究員劉秋平說,。

　　近兩年,，由霧霾引發(fā)的環(huán)保問題一直揮之不去，這其中，鋼鐵,、水泥等高耗能產(chǎn)業(yè)成為整治環(huán)保的突破口,。隨著京津冀一體化逐漸提上日程，這些產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移升級也成為重要議題,。

　　根據(jù)此前出臺的《天津市清新空氣行動方案》,，到2017年年底前，天津市行政轄區(qū)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能,、水泥(熟料)產(chǎn)能,、燃煤機組裝機容量分別控制在2000萬噸、500萬噸,、1400萬千瓦以內(nèi),。

　　在4月11日舉行的第十二屆中國國際煤炭大會上，冶金工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展研究中心主任石洪衛(wèi)表示,，目前中國鋼鐵行業(yè)(行情 專區(qū))的富余產(chǎn)能已經(jīng)達到2億噸,，產(chǎn)能利用率約72%，“龐大的富余產(chǎn)能造成了當前鋼價易跌難漲的主因”,。

　　不過,，與河北等其他鋼鐵大省相比，天津的生鐵和粗鋼產(chǎn)量比較穩(wěn)定,，其月度粗鋼產(chǎn)量一直維持在180萬~200萬噸的水平,，每年產(chǎn)量在2200萬噸左右，“加上鋼鐵企業(yè)眼下都有轉(zhuǎn)型的需要,，天津做到不新增產(chǎn)能還是比較容易的”,。

　　總部落在天津的榮程祥泰投資控股集團有限公司(下稱“榮程集團”)已經(jīng)在嘗試新的生存方式。目前,，該公司借助已經(jīng)拿到的支付業(yè)務(wù)牌照融寶支付,，向金融支付領(lǐng)域拓展。

　　榮程集團新聞發(fā)言人寧志剛曾在接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時稱,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)也像大宗商品一樣會進入到金融時代,，產(chǎn)業(yè)金融、互聯(lián)網(wǎng)金融可能是一個比較重要的渠道和路徑之一,。(文章來源：東方財富網(wǎng))