從2日在南寧召開的全國裝備工業(yè)工作會議上獲悉：2013年我國裝備制造業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破20萬億元，是2008年的2.2倍,，年均增長17.5%,，占全球裝備制造業(yè)的比重超過1/3,，穩(wěn)居世界首位。

　　據(jù)工業(yè)和信息化部副部長蘇波介紹,，我國多數(shù)裝備產(chǎn)品產(chǎn)量位居世界第一,。2013年發(fā)電設(shè)備產(chǎn)量1.2億千瓦，約占全球總量的60%;造船完工量4534萬載重噸,，占全球比重41%;汽車產(chǎn)量2211.7萬輛,，占全球比重25%;機(jī)床產(chǎn)量95.9萬臺，占全球比重38%,。

　　蘇波說,，我國裝備自主化邁上新臺階。載人航天與探月工程,、“蛟龍”載人深潛器取得重大突破,，大型運(yùn)輸機(jī)和大型客機(jī)已完成布局，研制工作取得重要進(jìn)展,。百萬千瓦級核電機(jī)組,、百萬千瓦級水電機(jī)組等一大批重大技術(shù)裝備研制成功，并在市場上得到應(yīng)用,。

　　新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大進(jìn)展,，智能制造裝備、海洋工程裝備,、先進(jìn)軌道交通裝備,、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效。據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前我國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)值占裝備制造業(yè)比重已超過10%,。2013年，海洋工程裝備接單量占世界市場份額29.5%,，新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)35000輛,，智能化儀器儀表、工業(yè)機(jī)器人,、增材制造等新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　此外,，產(chǎn)業(yè)聚集邁出新步伐,。目前，工業(yè)和信息化部已授牌77個裝備制造領(lǐng)域國家級新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地,，占全國示范基地總量的29%,。若干具有重要影響力的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)初步形成，高端裝備形成以上海臨港,、沈陽鐵西,、遼寧大連灣,、四川德陽等為代表的產(chǎn)業(yè)示范基地;船舶和海洋工程裝備形成以環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)為中心的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū);工程機(jī)械主要品牌企業(yè)集中在徐州,、長沙,、柳州、臨沂等地區(qū),。沈陽,、蕪湖、上海,、哈爾濱,、廣州等地建立了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園。

　　蘇波認(rèn)為,，雖然我國已成為裝備制造業(yè)大國,，但還不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國，與先進(jìn)國家相比,，還有較大差距,。主要表現(xiàn)在：一是自主創(chuàng)新能力薄弱，研發(fā)設(shè)計(jì)水平較低,，試驗(yàn)檢測手段不足,，關(guān)鍵共性技術(shù)缺失;二是基礎(chǔ)配套能力不足，核心零部件受制于人,，基礎(chǔ)制造工藝落后,，關(guān)鍵材料依賴進(jìn)口;三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，低端產(chǎn)能過剩,、高端產(chǎn)能不足,、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后;四是發(fā)展質(zhì)量效益不高，目前我國裝備工業(yè)增加值率26%,，低于發(fā)達(dá)國家平均水平6—8個百分點(diǎn),。