1,、商務(wù)部：上周鋼材價格小幅下降

據(jù)商務(wù)部監(jiān)測，上周(6月29日至7月5日)全國生產(chǎn)資料市場價格比前一周上漲0.4%,。鋼材價格小幅下降,，其中螺紋鋼、高速線鋼,、熱軋帶鋼價格分別為每噸3846元,、3948元和4010元,，分別下降0.5%,，0.4%和0.2%,。

2、唐山港成為全國最大進口鐵礦石接卸港和鋼材輸出港

從河北省唐山市人民政府新聞發(fā)布會獲悉,，2019年,，唐山港貨物吞吐量達到6.57億噸，集裝箱吞吐量294.34萬TEU,，分別是2010年的2.67倍和10.64倍,。短短十年時間，唐山港吞吐量躋身世界港口第三位,，成為全國最大的進口鐵礦石接卸港,、最大的鋼材輸出港、重要的油氣能源進口基地和儲備中心,。

3,、河南：對鋼鐵、水泥企業(yè)8月1日起試行超低排放差別化水電價格

為推動重點行業(yè)大氣污染物減排,，自8月1日起,，河南省將對全省鋼鐵、水泥企業(yè)試行超低排放差別化水電價格,。按照政策,，8月1日起，全省凡未按要求完成超低排放改造的鋼鐵,、水泥企業(yè),，其網(wǎng)購電量(含市場化交易電量)和購買自來水企業(yè)水量全部實行加價政策;完成全部超低排放改造的企業(yè)，則用電,、用水不再加價,。

4、湛江鋼鐵高爐礦渣綜合利用二期工程近期順利投產(chǎn)

日前,，由寶鋼工程寶鋼節(jié)能EP承接的湛江鋼鐵高爐礦渣綜合利用二期工程順利投產(chǎn),，該項目的順利投產(chǎn)，將有效提升湛江鋼鐵基地高爐礦渣年處置能力,，進一步提高鋼鐵工業(yè)固體廢棄物產(chǎn)品化率和綜合利用率,，進而提升湛江鋼鐵固廢資源回收利用水平。

5,、南京鋼鐵與力拓合資公司完成首筆區(qū)塊鏈鐵礦石交易

南京鋼鐵股份有限公司(南鋼股份)周三表示,，在預(yù)訂了來自礦業(yè)公司力拓合資企業(yè)的1687萬美元的煉鋼原料后，已完成了其首個由區(qū)塊鏈支持的鐵礦石貿(mào)易,。其發(fā)言人表示,，該鋼廠已從澳大利亞礦業(yè)公司力拓與漢考克勘探有限公司的合資公司Hope Downs手中收購了17萬噸皮爾巴拉鐵礦石和塊礦,。

6、大秦鐵路：6月大秦線貨物運輸量同比增長8.74%

大秦鐵路公告,，2020年6月,，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量3895萬噸，同比增長8.74%,。日均運量129.83萬噸,。大秦線日均開行重車87.0列，其中：日均開行2萬噸列車64.8列,。2020年1-6月,，大秦線累計完成貨物運輸量18763萬噸，同比減少14.01%,。

7,、2019年東盟鋼鐵消費概況

東南亞鋼鐵協(xié)會秘書長Yeoh Wee Jin在近期舉辦的一次線上會議上表示，2019年東盟各國扁平材消費量穩(wěn)步上升,，產(chǎn)量,、進出口等各項主要指標均有所增長。與此同時,，東盟市場對長材的需求較低,，本地鋼廠更愿意將長材外銷。包括越南,、印度尼西亞,、泰國、菲律賓,、馬來西亞和新加坡在內(nèi)的東盟六國2019年扁平材消費量同比增長3.2%,，至4182.3萬噸;同年扁平材進口量增長140萬噸至3873.3萬噸，同比增加3.7%,。

8,、全球新船訂單量歷史最低 中國撐起“半壁江山”

克拉克森在7月7日公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年上半年全球新船訂單成交量為269艘575萬CGT,，同比下降58.3%,。這是自1996年克拉克森開始編纂相關(guān)數(shù)據(jù)以來的最低值，在此之前最低值是亞洲金融危機后1999年的658萬CGT,。即使是與2016年上半年造船業(yè)嚴重低迷時的766萬CGT相比,，也下降了25%。

9,、南美疫情持續(xù)蔓延推動銅價上漲

近期銅價持續(xù)上漲,，周三滬銅主力合約收報49800元/噸，較上一日上漲410元/噸,，漲幅0.83%,。3月低點以來滬銅累計漲幅超過30%,。分析指出，目前南美疫情持續(xù)蔓延,，智利全國銅礦業(yè)勞動者協(xié)會發(fā)布消息稱智利主要大型銅礦企業(yè)均有大量礦工和工作人員確診新冠肺炎的情況發(fā)生,，累計確診病例已超3500例，市場對于銅供應(yīng)緊張的憂慮情緒再次發(fā)酵,，支撐銅價上行,。

10、波羅的海干散貨指數(shù)周三持續(xù)走低

波羅的海干散貨指數(shù)周三下跌100點或5.1%至1849點,，因海岬型船運費的下跌抵消了巴拿馬型船運費的上漲。

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