巴西疫情惡化，確診數(shù)升至全球第二
根據(jù)巴西衛(wèi)生部公布的最新數(shù)據(jù),，該國單日新增新冠肺炎確診病例20803例,，累計(jì)確診330890 例，確診總數(shù)升至全球第二,；新增死亡病例1001例,，累計(jì)死亡21048例。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月21日，巴西總統(tǒng)博索納羅與各州州長舉行視頻會議,，宣布批準(zhǔn)向各州提供600億雷亞爾（約合768億元人民幣）的援助,。
巴西新冠疫情擾亂鐵礦石供應(yīng)
華爾街日報(bào)報(bào)道，巴西致命的新冠疫情擾亂了全球鐵礦石供應(yīng),，而中國需求正在加速增長，促使鐵礦石價(jià)格升至七個(gè)月高位,。
鐵礦石是交易量最大的大宗商品之一,，能夠影響從建筑到汽車等各種商品的原材料價(jià)格。中國大連商品交易所含鐵量62%的鐵礦石近月期貨價(jià)格周三躍升10%,，接近每噸人民幣759元（合107美元）,。這是該期貨2019年10月以來的最高收盤價(jià)。
4月初至今,鐵礦石價(jià)格已上漲20%,主要受巴西供應(yīng)緊張推動,。巴西和澳大利亞共同主導(dǎo)鐵礦石開采行業(yè),。這一輪上漲也表明,中國經(jīng)濟(jì)在經(jīng)歷了年初的低迷之后正在積聚動力。
新冠疫情并未導(dǎo)致國內(nèi)高爐大規(guī)模減產(chǎn),，而海外鋼廠減產(chǎn)導(dǎo)致的鐵礦石需求下降進(jìn)而對中國的沖擊也并未像市場預(yù)期的那樣強(qiáng)烈,，反而國內(nèi)鐵礦石的庫存一直呈現(xiàn)下降勢頭。在4月鐵礦石進(jìn)口量大增的情況下,，鐵礦石庫存還下降了100多萬噸,，說明國內(nèi)鐵礦石需求處于非常不錯(cuò)的狀態(tài)。
但是,，整體來看,，瑞銀分析稱，去年巴西出口大約3.5億噸鐵礦石,，即每周650萬噸,。但今年巴西只有一周的時(shí)間出貨超過600萬噸。在過去的三個(gè)星期里,，巴西每周的出口量還不到450萬噸,。
Cape市場恐受巴西鐵礦石出口低迷影響
在這樣的情況下，就有分析師表示,，由于Covid-19疫情繼續(xù)影響巴西鐵礦石出口,，Capesize 干散貨船舶恐將受影響，近期仍將處于低位,。
新冠疫情在巴西國內(nèi)蔓延,，將對巴西國內(nèi)的鐵礦石生產(chǎn)帶來阻礙，此前巴西的鐵礦石生產(chǎn)本已遭受到惡劣天氣的負(fù)面影響,。
上個(gè)月,，中國鐵礦石巨頭淡水河谷(Vale)將其2020年的最高產(chǎn)量預(yù)期下調(diào)了7%，至3.3億噸。（詳情見：淡水河谷：徹底淘汰25艘油改散VLOC,，并下調(diào)產(chǎn)量預(yù)期）
疫情的大流行迫使這家巴西礦業(yè)巨頭繼續(xù)關(guān)閉最初在2019年1月布魯馬迪諾Brumadhino大壩災(zāi)難后關(guān)閉的礦山,。
Jefferies分析師Randy Giveans稱，在巴西出現(xiàn)冠狀病毒疫情的情況下,，好望角型船的運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)仍將面臨壓力,，此外，還有其他因素也在壓低運(yùn)價(jià),。
“巴西的鐵礦石生產(chǎn)仍然受到阻礙,，印度的煤炭需求隨著封鎖時(shí)間的延長而減弱，船隊(duì)的運(yùn)力供給也因?yàn)椴鸫瑥S的拆船作業(yè)受到閑置而膨脹,，而較低的燃料成本也讓老舊船只得以繼續(xù)運(yùn)營,。”
“好望角型船舶的運(yùn)價(jià)短期內(nèi)可能仍會面臨壓力,，但我們預(yù)計(jì)2020年下半年的運(yùn)價(jià)會出現(xiàn)與2019年類似的反彈,，盡管我們對運(yùn)價(jià)是否會回升到2019年9月的高水平持懷疑態(tài)度?！?/p>
Clarksons Platou證券分析師Frode Morkedal周五在一份報(bào)告中寫道,，"我們擔(dān)心巴西鐵礦石出口在短期內(nèi)將維持在相對較低的水平。"“因此,，好望角型船市場可能不會獲得（噸海里）效應(yīng),，而這是大幅提高運(yùn)費(fèi)(費(fèi)率)所必需的?！?/p>
其還表示,，隨著中國鋼產(chǎn)量的增加，中國的鐵礦石進(jìn)口應(yīng)該會增加,，但重要的是,，大部分鐵礦石可能來自澳大利亞，而不是受到疫情影響的巴西,。
他寫道:“我們的觀點(diǎn)是,，隨著中國今年出臺經(jīng)濟(jì)刺激措施，尤其是對建造行業(yè)的刺激,，在鋼鐵需求不斷增長的背景下,，預(yù)計(jì)未來鐵礦石進(jìn)口將會增加，這應(yīng)該是合理的,?！?/p>
今年晚些時(shí)候，當(dāng)巴西重新成為中國的主要供應(yīng)國時(shí),，好望角船舶的費(fèi)率應(yīng)該才會提高,，但由于南美谷物和糖出口強(qiáng)勁,，小型船只目前應(yīng)該會看到運(yùn)價(jià)上漲。
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