德國(guó)工業(yè)巨頭蒂森克虜伯5月12日表示，截至3月底的第二財(cái)季凈虧損同比擴(kuò)大逾四倍,，至9.48億歐元（約合10.2億美元）,，虧損主要原因是新冠疫情對(duì)其從鋼鐵到潛水艇的所有業(yè)務(wù)線都造成了沖擊。另外,，該集團(tuán)預(yù)計(jì),，第三財(cái)季虧損可能進(jìn)一步擴(kuò)大至10億歐元。

蒂森克虜伯蒂森克虜伯由蒂森股份公司和克虜伯股份公司于1999年3月合并而成,。產(chǎn)品范圍涉及鋼鐵,、汽車技術(shù)、機(jī)器制造,、工程設(shè)計(jì),、電梯、及貿(mào)易等領(lǐng)域,。其下屬的蒂森克虜伯電梯集團(tuán)是全球三大電梯和自動(dòng)扶梯生產(chǎn)商之一,。

今年2月,，為了拯救下滑的業(yè)績(jī)，蒂森克虜伯決定以172億歐元的價(jià)格將其電梯業(yè)務(wù)出售給安宏資本（Advent）與盛峰公司(Cinven)的聯(lián)合財(cái)團(tuán),。

據(jù)報(bào)道,，目前以CEO Martina Merz為中心的董事會(huì)現(xiàn)在希望為蒂森克虜伯鋼鐵部門尋找投資者。德國(guó)媒體從該集團(tuán)內(nèi)部和業(yè)界獲悉,，蒂森克虜伯集團(tuán)管理層目前正在與其他鋼鐵生產(chǎn)商的代表就鋼鐵部門的出售進(jìn)行談判,。感興趣的投資者包括中國(guó)寶鋼、瑞典SSAB(Swedish Steel AB)和印度塔塔的歐洲分公司,，此前蒂森克虜伯曾希望與塔塔鋼鐵歐洲分部合并,，但遭到了歐盟反壟斷機(jī)構(gòu)的否決。

據(jù)內(nèi)部人士稱,，蒂森克虜伯仍然沒有放棄與塔塔鋼鐵歐洲分部合并的計(jì)劃,，該集團(tuán)始終認(rèn)為歐洲鋼鐵行業(yè)需要進(jìn)行整合。工會(huì)IG Metall內(nèi)部非常關(guān)注蒂森克虜伯鋼鐵部門的談判狀況并對(duì)此進(jìn)行了討論,。該工會(huì)和企業(yè)內(nèi)部的管委會(huì)一樣,，非常擔(dān)心鋼鐵部門將被廉價(jià)出售到國(guó)外。

一位知情人士透露,，寶鋼和SSAB都希望獲得多數(shù)股份,，塔塔鋼鐵應(yīng)該也有同樣的想法。另一方面,，IG Metall更傾向于蒂森克虜伯鋼鐵,，Saarhütten協(xié)會(huì)（德國(guó)薩爾州鋼鐵行業(yè)的專業(yè)和雇主協(xié)會(huì)）以及薩爾茨吉特(Salzgitter)的合并。此前也一度有消息傳出,，稱蒂森克虜伯鋼鐵部門將與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手薩爾茨吉特合并,，但是遭到了雙方的否認(rèn)。截至目前,，蒂森克虜伯集團(tuán)還未做出最終決定,。

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