根據(jù)納入中國工程機械工業(yè)協(xié)會鏟土運輸機械分會的22家主要裝載機企業(yè)統(tǒng)計,，2019年上半年共計銷售各類裝載機66555臺,，同比2018年上半年的65529臺，微增1.57%,創(chuàng)下了近五年來的增長新高,。2019年6月份各類裝載機國內(nèi)銷售量合計為8608臺,，同比增加388臺，增長4.72%,。1-6月累計內(nèi)銷53929臺,，同比增長0.82%。

裝載機增速放緩 出口市場表現(xiàn)亮眼

分析近五年來中國裝載機市場同期銷量發(fā)現(xiàn),，2019年銷量遠超近幾年同期水平,，其在2018上半年*三個月的高基數(shù)基礎上依然保持穩(wěn)定的銷量和增長，遠超市場預期,。

從2019年上半年月度同比表現(xiàn)看,，裝載機銷量變化穩(wěn)中存突破，小幅上升并趨于穩(wěn)定,。除4月份出現(xiàn)了同比下滑外,，其余月份均呈正增長。*近三個月銷量趨于平穩(wěn),，月度環(huán)比出現(xiàn)小幅波動,。

從總量上來看，2019年上半年總銷量較去年上半年總銷量上升了1.57%,，伯仲之間,。從月度環(huán)比走勢來看，自1-3月份環(huán)比持續(xù)高態(tài)環(huán)比上升,，4月份以后市場幅度明顯放緩，但依然能夠看的出市場潛力依然堅挺,，增長態(tài)勢將會持續(xù),。

2019年上半年，各類型裝載機累計出口12626臺,，同比2018年上半年的12037臺,，增長4.89%。其中,，5噸裝載機出口1395臺,，增長44.3%;3噸裝載機出口660臺,，增長5.6%，滑移裝載機出口54臺,，增長125%;挖掘裝載機出口116臺,，增長63.4%。

值得一提的是,，裝載機3月份出口3100臺,，創(chuàng)下2014年以來的月度新高。在四月份之后,，裝載機銷量出現(xiàn)環(huán)比及同比的持續(xù)高速提升,，國外市場潛力巨大。

國內(nèi)市場放緩,，國外市場不降反生,，這不僅說明了國內(nèi)主機制造商在國際業(yè)務比重的增加，而且說明了國內(nèi)主機制造商對國際出口業(yè)務的重視,、業(yè)務結構的轉型以及對國際市場業(yè)務發(fā)展的信心,。當然這這也與我國近年來持續(xù)推動產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展與“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略密不可分。

5噸級裝載機銷售放量,，表現(xiàn)依然強勢

從機型銷售結構上來看,，5T依然是銷售主力，2019年上半年累計銷售46732臺,，占總銷量高達70.2%,，較2018年全年65.86%進一步提升;3t級機型銷售10048臺，占總銷量15.1%;3t級以下的小型裝載機銷售4156臺,，占總銷量的6.24%,。

從機型比重上來看，5T持續(xù)放量,，是大噸位的裝載機市場需求在逐漸增大,，5T及以上噸位表現(xiàn)比較明顯。從銷量上也能夠體現(xiàn)是主機制造商進一步加大了對大噸位裝載機的研發(fā)能力和水平,，使其能夠滿足越來越多施工的需求,，這也對整個配套體系提出更高的考驗和挑戰(zhàn)。

從區(qū)域銷售情況看,，山東,、河北、陜西,、山西,、河南為上半年銷量前五省份，上半年累計銷量均超過3000臺，為銷量集中地區(qū),。除此之外,，還有7省銷量在2000臺以上，依次為福建,、江蘇,、內(nèi)蒙古、安徽,、湖北,、四川、廣東,。

2019年上半年裝載機行業(yè)持續(xù)回暖并平穩(wěn)提升,。總體來看,，中國裝載機依然是“容量”極大的領域,，其不僅在本土市場有可觀的生存和發(fā)展空間，在海外也有著極大的潛力,。其正在為中國企業(yè)貢獻了頗具規(guī)模的收入和穩(wěn)定的現(xiàn)金流,。所以中國企業(yè)一定要重視裝載機業(yè)務的發(fā)展，持續(xù)推進裝載機技術的發(fā)展和升級,。

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