6月份重卡市場(chǎng)銷量新鮮出爐，和小編上月預(yù)期大體相同,，呈下降態(tài)勢(shì),。我國(guó)重卡市場(chǎng)6月份共約銷售各種車型10萬(wàn)輛，環(huán)比今年五5月下降8%,，同比去年6月的11.21萬(wàn)輛下降11%,同比降幅是今年迄今為止重卡銷量的*降幅,。
用一句話來總結(jié)6月重卡市場(chǎng)銷量就是：“同比增長(zhǎng)和持平是遙不可及，連小幅下降都成了奢望,?！彪S著4、5,、6月的“三下降”,，下半年的行業(yè)走勢(shì)又會(huì)是如何呢?
市場(chǎng)需求整體低迷 工程車遭遇重挫
6月重卡的預(yù)計(jì)銷量是10萬(wàn)輛，同比下降11%,。自4月份以來,，重卡市場(chǎng)出現(xiàn)“三連降”的情況，4月份同比下降3%,，5月份同比下降5%,，6月份的同比下降擴(kuò)大到11%。從累計(jì)銷量來看,，今年上半年重卡市場(chǎng)累計(jì)銷量65.26萬(wàn)輛,，比上年同期的67.18萬(wàn)輛下滑3%。
六月的降幅擴(kuò)大的主要有以下原因：
1. 工程車終端需求下降,。在5月份工程車的需求還是旺盛的,，到達(dá)6月份結(jié)束了今年以來連續(xù)四個(gè)月的增長(zhǎng),，開始進(jìn)入下降軌道。
2. 6×4工程型自卸車由于全國(guó)嚴(yán)格治理超重卡車而大面積不能上牌,，同樣對(duì)市場(chǎng)和企業(yè)造成了巨大影響,。在央視《焦點(diǎn)訪談》5月21日?qǐng)?bào)道的超重藍(lán)牌輕卡違規(guī)上牌的現(xiàn)象(“5.21事件”)后，全國(guó)各地車管所開始嚴(yán)查超重卡車上牌,，許多地區(qū)暫停藍(lán)牌輕卡上牌業(yè)務(wù),。
江淮徐工逆風(fēng)增長(zhǎng) 解放穩(wěn)居銷冠
6月份的重卡市場(chǎng)格局略有變化，江淮同比增長(zhǎng)超五成,，徐工同比增長(zhǎng)21%,，兩家企業(yè)逆市場(chǎng)趨勢(shì)增長(zhǎng)，漲幅驚人,。東風(fēng)和大運(yùn)有小幅度增長(zhǎng),，其余企業(yè)都有不同程度的下降。
作為重卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者,，一汽解放6月份銷售重卡2.26萬(wàn)輛,，上半年累計(jì)銷量超17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%,，占市場(chǎng)份額達(dá)到26.5%,，繼續(xù)領(lǐng)跑銷量榜。
6月份的東風(fēng)重卡以2.1萬(wàn)輛的月銷售成績(jī)牢牢鎖定銷售亞軍,，同比增長(zhǎng)2%,，上半累計(jì)銷售12.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%,，所占市場(chǎng)份額為19.3%,，穩(wěn)居行業(yè)第二位。
重汽與陜汽的競(jìng)爭(zhēng)中你來我往,，非常激烈,。6月份的銷量和市場(chǎng)份額都非常接近。重汽6月份總計(jì)銷量1.5萬(wàn)輛,，今年半年累計(jì)銷售10.12萬(wàn)輛,，所占市場(chǎng)份額為15.5%。
陜汽6月份重卡銷量約為1.6萬(wàn)輛,，今年上半年累計(jì)銷量9.85萬(wàn)輛,，所占市場(chǎng)份額為15.1%。
福田汽車六月重卡銷量為8497輛,，今年半年銷量為4.73萬(wàn)輛,，所占市場(chǎng)份額為7.2%，排在第五位。
上汽紅巖六月份重卡銷量5100輛,，今年上半年銷量總計(jì)約為3.13萬(wàn)輛,，所占市場(chǎng)份額4.8%。
第七名的江淮重卡在六月份表現(xiàn)優(yōu)異,，月銷售額為3500輛,，同比增長(zhǎng)52%，上半年銷售總量約為2.19萬(wàn)輛,，所占市場(chǎng)份額3.4%,。大運(yùn)汽車交出了3775輛的月銷售成績(jī)，今年上半年累計(jì)銷售量約為1.59萬(wàn)輛,，占市場(chǎng)份額為2.4%,。第九名的華菱重卡六月銷售額1080輛，上半年銷售總量約為1.13萬(wàn)輛,，占有市場(chǎng)份額1.7%,。徐工重卡6月銷量2068輛，同比增長(zhǎng)21%,，漲幅較大,，上半年累計(jì)銷量1萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額為1.6%,。
小編密切關(guān)注重卡市場(chǎng)的變化，任何風(fēng)吹草動(dòng)都不放過,。六月份總體來說,，制造業(yè)發(fā)展疲弱所導(dǎo)致的重卡市場(chǎng)需求低迷，再加上工程車上牌治理以及天然氣重卡從7月1日起實(shí)施國(guó)六排放法規(guī),，多重不利因素疊加在一起,，對(duì)市場(chǎng)帶來了很大挑戰(zhàn)。在今年下半年,，各大企業(yè)將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),，怎樣才能保持平穩(wěn)成為了首要難題。
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