6月13日,，陜西鋼鐵集團有限公司黨委書記、董事長楊海峰就近期鋼鐵行業(yè)超低排放,、鐵礦石價格等熱點問題接受了《中國冶金報》的采訪,。
4月底，國家五部委發(fā)布了《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》(以下簡稱《意見》),。您認為,，鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)超低排放最大的難點是什么？陜鋼在推進實施超低排放過程中面臨哪些困難,？您有哪些建議,？
楊海峰：陜鋼處在中國中部，特別是陜鋼龍鋼公司還處在汾渭平原范圍內(nèi),，堅決貫徹五大發(fā)展理念,，堅決落實《意見》有關(guān)規(guī)定和要求，將超低排放落實到位是我們的基本態(tài)度,。為此,，我們成立了專門的工作機構(gòu)，制訂了詳細的超低排放方案和項目落實網(wǎng)絡(luò)圖,，按照關(guān)鍵線路倒排工期,，確定責(zé)任人、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo),，確保超低排放工作落實到位,。
我們面臨的難點和壓力主要包括兩點：一是超低排放改造投資和運維費用大。初步測算,，龍鋼超低排放改造需投資35億元,，全陜鋼集團不低于50億元，因涉及技術(shù)問題,，這還不是最終的投資?，F(xiàn)在的運維費用已達到140元/噸,，全部到位后估計會接近300元/噸，因此,，一次性投資和運維的壓力比較大,。二是在一些超低排放項目的技術(shù)選擇上還有一定難度，包括新建環(huán)保設(shè)施的布局,、超低排放工程副產(chǎn)品資源化利用的技術(shù)支撐和規(guī)?；l(fā)展等問題。
面對這些困難和壓力,，首先是我們自身要克服困難,，同時也建議生態(tài)環(huán)境部,、行業(yè)協(xié)會在技術(shù)上加強指導(dǎo),，組織專家組聯(lián)合攻關(guān)。
世界鋼鐵協(xié)會公布了鋼鐵企業(yè)世界排名,，陜鋼2017年列第39位,，2018年列第36位，前進了3位,，這個不光是產(chǎn)量,、指標的提升，后面還有管理,、技術(shù)的提升,。陜鋼采取了哪些措施？下一步,，還有沒有更高的目標,？
楊海峰：陜鋼集團這幾年取得了一定的進步，在鋼協(xié)和世界鋼協(xié)的排名上都有進步,。我的體會是,，這個進步主要來自3個方面。
第一,，歸功于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，特別是淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能的決策，既凈化了鋼鐵市場,，同時也使守規(guī)矩,、正規(guī)化生產(chǎn)的企業(yè)有了很好的市場空間，使陜鋼集團既定的生產(chǎn)能力能夠得到正常發(fā)揮,。
第二,，在良好的環(huán)境條件下，陜鋼集團始終對標先進,、追趕超越,，使我們整體的經(jīng)濟技術(shù)指標有了提高,，使我們的裝備更好地發(fā)揮了作用。
第三,，打掉“地條鋼”之后,，釋放出了大量的廢鋼資源，激發(fā)長流程企業(yè)在轉(zhuǎn)爐煉鋼工序中多用了許多廢鋼,，產(chǎn)量增加,。
今后，我們一是更多地從結(jié)構(gòu)上,、內(nèi)涵上,、落實高質(zhì)量發(fā)展的要求上去做工作，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，用5年或更長時間,，將50%建筑用鋼開發(fā)轉(zhuǎn)化成制造業(yè)用鋼；二是實現(xiàn)產(chǎn)品的高端化,、減量化,、綠色化，加快實現(xiàn)做西部最具競爭力的高端鋼鐵材料服務(wù)商的愿景目標,；三是我們要向用戶服務(wù)商轉(zhuǎn)型,，定制服務(wù)、柔性生產(chǎn),、智能制造,、增值服務(wù)，讓我們的產(chǎn)品更符合用戶的需求,，讓陜鋼集團的可持續(xù)發(fā)展能力更強,。陜鋼去年在法人治理結(jié)構(gòu)完善過程中，設(shè)立了董事會用戶價值增值服務(wù)委員會,，就是要通過這個機構(gòu)推動從制造商向服務(wù)商的轉(zhuǎn)型,。
前段時間，中國寶武重組了馬鋼股份,，粗鋼產(chǎn)能近億噸,。鋼企區(qū)域重組對產(chǎn)業(yè)集中度的要求是提高到60%，目前是35%,。作為陜鋼集團的董事長,、西部鋼鐵企業(yè)的重要掌門人，您認為這種兼并重組會促使未來行業(yè)形勢和鋼企發(fā)展出現(xiàn)哪些新的變化,？
楊海峰：中國鋼鐵企業(yè)提高產(chǎn)業(yè)集中度是國家倡導(dǎo),、行業(yè)熱議很多年的話題，現(xiàn)在也到了破題和突破的時候了,。寶武的成立,、馬鋼被重組,，會促進中國鋼鐵集中度更快提高。寶武后面可能還有更大的動作,。在未來3年~5年,，大大小小的鋼鐵企業(yè)都要站隊，這是必然的選擇,。我國鋼鐵企業(yè)最終將分化為4類,，即特大型行業(yè)引領(lǐng)型企業(yè)、專業(yè)化行業(yè)引領(lǐng)企業(yè),、大型區(qū)域性主導(dǎo)型企業(yè),、中小型區(qū)域性配套企業(yè)。我相信2年~3年形勢就會明朗化,，鋼鐵行業(yè)一定會由“春秋時期”過渡到“戰(zhàn)國時期”,，這是我們繞不過去的、必須認真對待的挑戰(zhàn),。同時,，這也是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的,。
鋼鐵行業(yè)持續(xù)提高生存能力,、集中化發(fā)展，有這么幾個好處：第一,，對于大集團而言,，抗風(fēng)險能力、良性競爭的態(tài)勢更強了,，市場更有秩序了,，惡性競爭的傾向少了。第二,，對于國家的經(jīng)濟,，鋼鐵行業(yè)“過山車式”的波動現(xiàn)象應(yīng)該有所減少，有利于宏觀經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展,。第三,，建立大集團有利于集中力量辦大事，能夠把科研人員,、技術(shù)人員集中起來,，更有組織、更有效率地研發(fā),，有利于推動高質(zhì)量發(fā)展和創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略落地,。
近日鐵礦石期貨價格又創(chuàng)新高，自巴西淡水河谷潰壩事件之后,，鐵礦石價格一直漲幅較大,。鐵礦石漲價對鋼企利潤影響到底有多大,？從目前的趨勢來看，未來會不會延續(xù)這樣一個漲的勢頭,？
楊海峰：今年鐵礦石價格上漲對鋼鐵企業(yè)的影響是非常大的,。2017年、2018年,，鐵礦石價格穩(wěn)定在60美元/噸~70美元/噸,，對中國鋼鐵行業(yè)的復(fù)蘇、回暖起到了很好的支撐作用,。2019年,，自巴西淡水河谷潰壩事故之后，鐵礦石價格單邊上浮(漲幅50%),，對鋼鐵行業(yè)效益的影響比較大,，1月~4月份全行業(yè)效益下滑了30%。其間,，資本市場對鐵礦石的炒作也起了推波助瀾的作用,。
從長遠來看，隨著鋼鐵企業(yè)廢鋼用量的增大,，如果國家再加大對廢鋼使用的政策支持,，有利于減小和抑制鐵礦石的價格漲幅。同時,，鐵礦石期貨或者其它方面采取一些措施,，行業(yè)層面加強引導(dǎo)或預(yù)期引導(dǎo)，也有助于其回歸理性,。
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