2018年重卡市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季,，不再是去年同期的“淡季很旺”,，反而是一片蕭條景象。
第一商用車(chē)網(wǎng)最新了解到,，今年8月份,，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售7.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降4%,，比去年同期的9.37萬(wàn)輛下滑23%,。這是今年以來(lái)的第三次下降，而且也是今年迄今為止月銷(xiāo)量下降最大的月份,。除了8月份以外,，另外兩個(gè)下滑的月份分別是今年2月和7月，銷(xiāo)量分別下滑13%和17%,。
8月份的重卡市場(chǎng),，為什么沒(méi)有實(shí)現(xiàn)“逆轉(zhuǎn)”？9月份和四季度的市場(chǎng)趨勢(shì)和走向,，又會(huì)如何呢,？請(qǐng)看第一商用車(chē)網(wǎng)的分析報(bào)道。
加速下滑 重卡市場(chǎng)8月銷(xiāo)量跌至7.2萬(wàn)輛
如果簡(jiǎn)要概括重卡市場(chǎng)最近的走勢(shì),，可以用“旺季在7月份戛然而止,、8月份淡季市場(chǎng)加速下滑”來(lái)形容。
今年的重卡市場(chǎng)，有五次刷新月銷(xiāo)量紀(jì)錄,，分別是1月,、3月、4月,、5月和6月,，3月份還以13.89萬(wàn)輛創(chuàng)造了重卡市場(chǎng)月度銷(xiāo)量的歷史新高；但淡季來(lái)的之突然,、市場(chǎng)拐點(diǎn)來(lái)的如此之快,，也超出人們的預(yù)期。6月份,，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量還同比增長(zhǎng)15%,，7月份,，重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量便環(huán)比下降33%,、同比下滑17%。8月份,，重卡市場(chǎng)更是跌至底谷,，只有約7.2萬(wàn)輛銷(xiāo)量。
第一商用車(chē)網(wǎng)分析認(rèn)為,，8月重卡市場(chǎng)加速下降的原因,，有三個(gè)方面。一是重卡市場(chǎng)需求隨著高溫季和雨季的到來(lái)而快速走低,，8月份需求更是低迷,，無(wú)論是牽引車(chē)還是工程車(chē)的需求都處在低谷期；二是重卡行業(yè)庫(kù)存偏高,，對(duì)下半年經(jīng)銷(xiāo)商和市場(chǎng)帶來(lái)一定壓力,，重卡廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商利用傳統(tǒng)淡季“消化”庫(kù)存,，為“金九銀十”做沖刺準(zhǔn)備,；三是牽引車(chē)市場(chǎng)受到去年治超新政實(shí)施帶來(lái)的透支、車(chē)輛過(guò)剩以及公路運(yùn)價(jià)低迷的不利影響,，至今仍然沒(méi)有起色,，持續(xù)抑制著新車(chē)的購(gòu)買(mǎi)需求。
根據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)的統(tǒng)計(jì),，8月份市場(chǎng)銷(xiāo)量為7.2萬(wàn)輛,，1-8月，我國(guó)重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售81.84萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)7%,，累計(jì)增幅正在逐月縮窄——1-6月重卡市場(chǎng)同比增幅為15.11%，1-7月重卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)為10.56%,，縮窄了近4個(gè)百分點(diǎn),；1-8月則繼續(xù)縮窄至7%,，減少了近4個(gè)百分點(diǎn)。
從競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,，雖然7月份到9月份發(fā)生了很多大事情,，比如國(guó)六排放法規(guī)正式出臺(tái)、轎運(yùn)車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期,、越來(lái)越多城市淘汰更新國(guó)三車(chē)和發(fā)文準(zhǔn)備提前實(shí)施國(guó)六,、山東重工董事長(zhǎng)譚旭光兼任中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)和黨委書(shū)記，但市場(chǎng)整體格局未有大的變化,。
第一名是一汽解放,，其8月份銷(xiāo)售重卡1.55萬(wàn)輛，前八月累計(jì)銷(xiāo)售19.39萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)11%,，市場(chǎng)份額23.7%，今年累計(jì)銷(xiāo)量繼續(xù)保持行業(yè)第一,。第二名東風(fēng)重卡8月份銷(xiāo)售1.4萬(wàn)輛,，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售14.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%,，市場(chǎng)占有率為18.1%,。
中國(guó)重汽集團(tuán)8月份銷(xiāo)售重卡約1.23萬(wàn)輛，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重卡車(chē)型13.56萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)3%,，市場(chǎng)份額16.6%。陜汽集團(tuán)8月份銷(xiāo)售重卡約1.05萬(wàn)輛,，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)售12.05萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)2%，市場(chǎng)份額為14.7%,，繼續(xù)穩(wěn)居行業(yè)前四,。8月份，福田汽車(chē)銷(xiāo)售重卡7500輛,，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售7.91萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)5%，市場(chǎng)占有率為9.7%,。
從今年3月份就躍居行業(yè)第六的上汽紅巖,，8月份銷(xiāo)售重卡約3600輛，同比增長(zhǎng)2%,，繼續(xù)保持了行業(yè)前六地位,；今年1-8月，上汽紅巖累計(jì)銷(xiāo)售重卡4.37萬(wàn)輛，同比上漲62%,，市場(chǎng)份額5.3%,。第七名江淮格爾發(fā)8月份銷(xiāo)車(chē)約2200輛，今年前八個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售重卡3.15萬(wàn)輛,，市場(chǎng)占有率為3.8%,。
第八名大運(yùn)重卡1-8月累計(jì)銷(xiāo)車(chē)20168輛，同比增長(zhǎng)2%,，市場(chǎng)占有率為2.5%；華菱重卡8月份銷(xiāo)售1376輛,，1-8月累計(jì)銷(xiāo)售13762輛,，同比增長(zhǎng)10%，市場(chǎng)份額為1.7%,。徐工重卡8月份銷(xiāo)售1106輛,，同比增長(zhǎng)26%,，繼續(xù)穩(wěn)住行業(yè)前十,；其1-8月累計(jì)銷(xiāo)售11443輛,，同比增長(zhǎng)34%，行業(yè)份額為1.4%,。
8月份重卡銷(xiāo)量同比下滑23%,，市場(chǎng)需求已經(jīng)基本跌至谷底。第一商用車(chē)網(wǎng)了解到,，從9月份開(kāi)始，終端市場(chǎng)需求逐漸“爬出”低谷并有所回暖,，各家企業(yè)訂單環(huán)比都有所回升,，但明顯回暖的趨勢(shì)還未出現(xiàn)，傳統(tǒng)的“金九”季節(jié)還未真正到來(lái),。而金九能否來(lái)臨,，將決定四季度重卡市場(chǎng)的最終走向和發(fā)展趨勢(shì)——畢竟,，隨著四季度環(huán)保限產(chǎn)限工季節(jié)的到來(lái),，重卡市場(chǎng)將面臨又一次大考。
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