漲價(jià)效應(yīng)蔓延 工程機(jī)械行業(yè)步入量?jī)r(jià)齊升通道

根據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2017年國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷(xiāo)量為140302臺(tái),,同比增長(zhǎng)99.5%,汽車(chē)起重機(jī)銷(xiāo)量約為20508臺(tái),,同比增長(zhǎng)119.22%。開(kāi)工角度來(lái)看,小松挖掘機(jī)開(kāi)工小時(shí)數(shù)約為1606小時(shí),同比增長(zhǎng)5%,。從挖掘機(jī)絕對(duì)銷(xiāo)量及其增速水平來(lái)看,當(dāng)前的需求強(qiáng)度可與2009-2011年比肩,。當(dāng)前需求跟蹤下來(lái)呈現(xiàn)幾個(gè)特點(diǎn):(1)需求景氣度仍然維持比較高的水平,;(2)銷(xiāo)售渠道內(nèi)目前庫(kù)存較低;(3)中大挖目前仍然處于缺貨的狀態(tài),;(4)核心零部件企業(yè)產(chǎn)能緊張。

漲價(jià)效應(yīng)開(kāi)始蔓延,,行業(yè)步入量?jī)r(jià)齊升通道

自2017年10月1日起,,裝載機(jī)在行業(yè)內(nèi)率先啟動(dòng)漲價(jià),隨后,,挖掘機(jī)和混凝土機(jī)械產(chǎn)品也相繼提價(jià),。本輪需求伴隨著量?jī)r(jià)齊升的趨勢(shì),我們認(rèn)為核心原因在于:(1)微觀(guān)需求基礎(chǔ)改善,,全社會(huì)保有量增速開(kāi)始負(fù)增長(zhǎng)帶來(lái)供給向下的趨勢(shì),,但投資增速穩(wěn)步向上,形成“剪刀差”,;(2)存量設(shè)備逐步出清,,帶來(lái)了存量設(shè)備利用率的提升和盈利能力的改善;(3)成本因素推動(dòng),,鋼價(jià)及橡膠等價(jià)格持續(xù)上漲帶動(dòng)了產(chǎn)品價(jià)格提升,。

液壓件產(chǎn)能瓶頸突出,國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程加快

從近期液壓件企業(yè)的訂單和排產(chǎn)情況來(lái)看,,2017年以來(lái),,液壓件企業(yè)產(chǎn)能利用率持續(xù)提升,產(chǎn)能瓶頸十分突出,。由于液壓件產(chǎn)能投放周期長(zhǎng),,所以液壓件的出貨水平逐步影響到了主機(jī)企業(yè)的生產(chǎn)速度,最終引致終端部分產(chǎn)品缺貨或者提貨周期變長(zhǎng),。在此背景下,,國(guó)產(chǎn)液壓件企業(yè)進(jìn)口替代加速,。

海外出口加快,受益全球需求復(fù)蘇

2017年是全球需求復(fù)蘇的拐點(diǎn)之年,,我們從卡特彼勒和小松在全球的設(shè)備銷(xiāo)量增速水平可以看到,,不論是工程機(jī)械設(shè)備還是采礦設(shè)備,2017年都經(jīng)歷了比較顯著的需求復(fù)蘇,,在全球需求復(fù)蘇的引領(lǐng)下,,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械出口增速也同步放大,根據(jù)工程機(jī)械協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,,2017年全年挖掘機(jī)出口銷(xiāo)量為9672臺(tái),,同比增長(zhǎng)32%。

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