一月已過大半,，2017年工程機(jī)械各項(xiàng)數(shù)據(jù)都已陸續(xù)出爐,。對于工程機(jī)械行業(yè)來說,，2017年的確是非常特殊的一年,，遏制了連續(xù)幾年的持續(xù)下滑趨勢,，振奮了行業(yè)的低迷態(tài)勢,。那么，如果放眼十年,，2017年又有著怎樣的意義呢,，這十年間銷量及出口數(shù)據(jù)變化又會(huì)給我們帶來哪些啟示呢？
“榮辱與共”四大品類銷量變化趨勢相似
縱觀2008到2017年挖掘機(jī),、裝載機(jī),、平地機(jī)和推土機(jī)的銷量變化情況，我們可以明顯感覺到四大品類的變化趨勢非常相似,。
除挖掘機(jī)在08年到09年期間有所增長外,，其他都可以這樣進(jìn)行總結(jié)：2008年，受全球金融危機(jī)影響,，工程機(jī)械設(shè)備銷量有所減少,；2009年，伴隨國家4萬億元投資計(jì)劃項(xiàng)目建設(shè)的順利推進(jìn),，工程機(jī)械行業(yè)直接受益,，各品類銷量快速回升，并于2010到2011年間達(dá)到巔峰,；2012年,，工程機(jī)械市場達(dá)到飽和，各品類銷量持續(xù)下跌,，并歷經(jīng)四年寒冬期,；2016年，工程機(jī)械市場有所回暖,；2017年,，受“一帶一路”政策、基建施工,、設(shè)備更新周期及環(huán)保政策等多重因素影響,，工程機(jī)械各品類銷量呈全面爆發(fā)姿態(tài)……
挖掘機(jī)銷量首超裝載機(jī)
縱觀近10年來挖掘機(jī)與裝載機(jī)的銷量數(shù)據(jù)對比,，我們可以清楚地看到，在2015年之前,，裝載機(jī)的銷量要遠(yuǎn)高于挖掘機(jī)的銷量,。2015年，挖掘機(jī)和裝載機(jī)陡坡式下滑,，兩者差距縮小,。2016年，兩品類均有小幅度增長,，差距再次縮小,。2017年，工程機(jī)械市場回暖,，挖掘機(jī)同比增長99.5%,，裝載機(jī)同比增長44.88%，實(shí)現(xiàn)歷史上首次挖掘機(jī)銷量超過裝載機(jī)銷量,。
目前,，挖掘機(jī)的價(jià)格仍然大于裝載機(jī)，那么挖掘機(jī)是如何實(shí)現(xiàn)彎道超車的呢,？小編通過多方分析驗(yàn)證,，終于總結(jié)出以下三點(diǎn)原因：
第一，功能上的可替代性,。
我們對裝載機(jī)與挖掘機(jī)的具體使用領(lǐng)域進(jìn)行分析比較,，發(fā)現(xiàn)兩者使用領(lǐng)域重疊最大的是煤炭與采礦領(lǐng)域。裝載機(jī)因能夠進(jìn)行較大距離的運(yùn)轉(zhuǎn),，可使用于較大場地,；而挖掘機(jī)在定點(diǎn)范圍內(nèi)挖掘能力較強(qiáng)。
比較顯示,，由于挖掘機(jī)在定點(diǎn)范圍內(nèi)優(yōu)勢明顯,，如公路、鐵路建設(shè)領(lǐng)域,，已實(shí)現(xiàn)對裝載機(jī)的替代,。
第二，價(jià)格差距逐漸縮小,。
在我國工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域,，裝載機(jī)市場更加成熟，而挖掘機(jī)市場則相對起步較晚,，因此在前幾年兩者的差距較大,。而近年來，挖掘機(jī)市場發(fā)展迅速，二者之間的價(jià)格差距逐漸縮小,。
第三,，行業(yè)重視程度。
裝載機(jī)由于行業(yè)進(jìn)入壁壘不高,，競爭激烈,，毛利率相對較低；而挖掘機(jī)則由于工程建設(shè)中需求較大,，市場相對整合,，毛利率要遠(yuǎn)高于裝載機(jī)。國內(nèi)許多大型工程機(jī)械企業(yè)將重點(diǎn)逐漸傾斜到挖掘機(jī)品類,，在產(chǎn)品質(zhì)量,、技術(shù)、服務(wù),、推廣等方面的投入較大,，這也從客觀層面上助力了挖掘機(jī)的銷量。
國產(chǎn)品牌占據(jù)挖機(jī)市場半壁江山
2017年我國國內(nèi)挖機(jī)市場總銷量達(dá)130559臺(tái),，其中,，國產(chǎn)品牌的銷量為65585臺(tái),，占到50.2%,。在國內(nèi)市場中，排名前三的分別為三一重工,、卡特彼勒和徐工機(jī)械,，市場占有率分別為20.9%、12.7%和10.1%,。下面,，我們就來看一下上面兩個(gè)國產(chǎn)品牌在2017年是如何大跨步發(fā)展的吧！
三一：創(chuàng)新+推廣+渠道多方發(fā)力
作為國產(chǎn)挖掘機(jī)品牌的龍頭企業(yè),，三一連續(xù)7年銷量第一,，除了市場利好的因素外，三一自身更是在創(chuàng)新研發(fā),、品牌推廣,、渠道拓展等方面共同發(fā)力，不斷鞏固行業(yè)領(lǐng)先地位,。
“酒香也怕巷子深”,，2017年，三一在一帶一路,、智能制造等方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),，更吸引了人民日報(bào)、新華社、中央電視臺(tái)等核心媒體走進(jìn)三一進(jìn)行深度報(bào)道,，還相繼亮相央視《挑戰(zhàn)不可能》,、湖南衛(wèi)視《我是未來》等節(jié)目，大大提升三一品牌的美譽(yù)度和影響力,。
據(jù)悉,，三一每年都會(huì)將營業(yè)收入的8%左右用于研發(fā)變革，大力推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新,。2017年9月,，由三一自主研制的多款全球首創(chuàng)產(chǎn)品集中亮相，讓行業(yè)再一次見證三一的雄厚實(shí)力,！
三一挖掘機(jī)銷量迅猛增長,，除了需求復(fù)蘇的因素外，也離不開創(chuàng)新的營銷渠道——電商銷售模式,。2017年,，三一SY16C/SY35U挖掘機(jī)開辟廠家網(wǎng)絡(luò)銷售渠道，微型挖掘機(jī)銷量明顯增長,，一定程度上助推了三一挖機(jī)市場份額提升!
徐工：“國”字當(dāng)頭全面開花實(shí)力非凡
2017年,，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)最具影響力的事件非“習(xí)總 書記到訪徐工”莫屬。為什么是徐工,？徐工位列全球工程機(jī)械制造商,，是唯一入榜前十強(qiáng)的中國企業(yè)，是成功打造出自己道路的國有企業(yè),，更是中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的排頭兵,，擁有源遠(yuǎn)流長的發(fā)展歷史和雄厚的實(shí)力背景。
巧借大數(shù)據(jù),，領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展,。2016年，徐工跨界攜手阿里巴巴等企業(yè)共同啟動(dòng)行業(yè)首個(gè)“徐工工業(yè)云”平臺(tái),，全方位支持企業(yè)的營銷與運(yùn)營,，成為國家智能制造的標(biāo)桿。
加速海外拓展,，深入扎實(shí)布局全球,。2017年，徐工出口額同比增長近90%,，覆蓋全球178個(gè)國家和地區(qū),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同行。在亞非拉地區(qū),，徐工已實(shí)現(xiàn)對國際品牌的超越,。在一帶一路沿線，徐工占比達(dá)72%。
新產(chǎn)業(yè)板塊全面發(fā)力,，2017年,，徐工集團(tuán)在各細(xì)分領(lǐng)域全面發(fā)力。重卡銷量過萬,、牽引車穩(wěn)居國內(nèi)前十,、環(huán)境產(chǎn)業(yè)突破10億、信息公司新三板掛牌,，投資公司,、物流公司等陸續(xù)成為新的利潤增長點(diǎn)……
可能有人會(huì)問小編，為什么不寫卡特,，因?yàn)樵谡麄€(gè)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè),，卡特一直就是第一呀，就是讓人仰視的存在啊摔,！而且,，我國工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展時(shí)間遠(yuǎn)不如這位行業(yè)大哥，放在一起比較也不是很公平的,。當(dāng)然,，以徐工為首的我國工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展迅猛，如果一直在這條創(chuàng)新,、高端,、智能的道路上走下去，終有一天會(huì)與他比肩的,！
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